雖然偷渡者從2015年的94人減至今年的63人，但警察海岸衛隊仍保持警惕，目前試用的兩艘無人駕駛遙控水面偵察艇，有望在未來同現有沿海裝置的閉路攝像機和屏障等一起保護我國水域。
盡管我國水路偷渡情況受控制，卻仍可能是恐怖分子潛入的途徑。警察海岸衛隊不敢掉以輕心，除了嚴守海岸線和注重實戰訓練，也試用新科技和裝備。
根據警方提供的最新數據，今年截至11月，警察海岸衛隊共逮捕63名偷渡者。該單位去年和前年則逮捕了70人和94人。
警方正在試用兩艘無人駕駛遙控水面偵察艇（Unmanned Surface Vessel，簡稱USV），以期在不久的將來這些無人艇能負起重任，同現有沿海裝置的閉路攝像機和屏障等一起保護我國水域。
試用計劃去年底展開，兩艘船艇的船身分別爲9公尺和16公尺長，航速可達30節，相當于時速55公裏。
緊急應對部隊三個月內
搜查2萬余艘船
USV能自動導航探測可疑的人事物，也可轉爲遠程控制展開攔截行動，旨在加強警方偵察能力和威懾作用，同時更有效地調配警力。
無人艇乍看之下如一般巡邏艇，但艇上裝有攝像機、感應器、搜索照明和擴音器等設備。視試用結果而定，當局不排除爲無人艇加設武器的可能性。
另一方面，今年新設立的海上緊急應對部隊日前通過例行搜船和模擬訓練，向媒體展現反恐能力。緊急應對部隊投入運作以來，在8月至11月間，搜查了2萬2387艘船只。
警方星期三（20日）隨機檢查一艘船只時，搜遍各處可藏匿物品的空間，並確定船員身份，以防有人走私香煙、槍支和爆炸物，甚至讓恐怖分子潛入。
萬一有船只遭槍手劫持，這些接受額外反恐訓練的前線人員將能第一時間到場解除危機。
該隊伍在布拉尼島警察海岸衛隊總部示範模擬訓練時，每名隊員全身上下的配備，包括槍支、防彈衣、頭盔等重達18公斤。從船艦模擬訓練設施地面層的引擎室，到第七層的駕駛艙，再制伏兩名槍手和解救受困船員，對體力是不小的負荷。
記者也難得有機會同特遣中隊一起乘風破浪，感受在海上執行任務的難度。
不論是硬殼充氣艇，還是最大航速55節（約時速100公裏）的第二代PK級高速阻攔艇，這些特種部隊警員在顛簸的船艇上仍能行動自如，迅速就不同狀況作出反應。
例如，罪犯爲了甩開警方追捕，可能突然轉向企圖使警艇發生碰撞，迫使舵手緊急轉彎。記者就親身體驗到船艇可能得傾斜約七八十度，才能安然避開障礙物。
警察海岸衛隊人員也通過跳水訓練建立自信，爲棄船情況做好心理准備。跳水處和海面之間的距離達8公尺，相當于三層樓的高度。
警察海岸衛隊行動與保安主任林振強警監受訪時說，海域變幻莫測，可疑船只也各有不同，都使行動更爲艱巨。“實戰訓練非常重要，以確保警員能應付不同狀況，更有效地執行任務。”