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文:桌面戰爭兵棋 | 賽文
衆所周知,1903年12月17日,萊特兄弟首次研發了完全受控、能夠依靠自身的動力,讓機身比空氣重的機體保持持續滯空並且不落地飛機,也就是人類史上第一架飛機誕生了,從此人們打開了天空這片神奇的領域。飛機最初研制出來的是爲了偵查戰場,後來一次一名美國民間的飛行員在空中與政府軍的飛機遭遇,雙方的飛行員開始用手槍互相射擊,拉開了空戰的序幕。但早在空對空的戰鬥機誕生之前,1913年,世界第一架對地攻擊支援的轟炸機搶先誕生了,而世界各國也在相繼開發對地的轟炸支援機。
到了現代,轟炸機逐漸被淘汰,而美國空軍現役唯一僅剩的一種主要負責對地面部隊密集支援,攻擊敵方地面重要目標的飛機就是著名的“疣豬”攻擊機——A-10攻擊機。
“疣豬”A-10攻擊機
“疣豬”A-10攻擊機是美國的費爾柴爾德公司研制而成,早在1975年,第一批A-10A就被分派到美國的空軍基地服役了,已經服役了超過了半個世紀,我們來看一下A-10攻擊機的具體數據:
全機長: 16.26米
翼展: 17.53米
高度: 4.47米
機體空重: 11321kg
最大起飛重量: 23000kg
發動機: 2台通用電氣TF34-GE-100非加力渦扇發動機
最大飛行速度: 833km/h
作戰半徑: 460km(空中支援) 500km(反裝甲)
武器系統: 11個外挂架(最大載彈量爲7258kg) 1門30mm的GAU-8型7管加特林機炮(最大備彈量1350發)
曲折的服役曆程
從以上數據我們也可以看出A-10無論是從外觀、性能來說都是當時科技的頂尖之作,但當時的美國空軍並不喜歡這款笨重的“疣豬”,飛行員們傳統上都喜歡高速、高機動性的飛機,甚至美國空軍部並不打算將地面支援任務安排給A-10,反而全權交給陸軍的武裝直升機來負責。
但是到了1991年,“疣豬”A-10攻擊機迎來了人生的轉折,第一次參加了波斯灣戰爭,在整個戰爭中,144架A-10攻擊機總共出動任務接近8100次,摧毀伊拉克坦克、機動車輛以及火炮的據點總共4100多個,成爲了該戰役中任務成功率,作戰效率最高的作戰飛機,其中還使用30mm的火神加特林擊落下兩架伊拉克武裝直升機。此役以後“疣豬”A-10攻擊機得到了美國空軍的重視,也打消了使用F-16來取代A-10的念頭。
不要最先進,只要最合適
隨著時代的發展,科技的進步,攻擊機也逐漸被淘汰,但“疣豬”A-10攻擊機卻在這些輿論聲中堅強的走了過來,充分展現了A-10的平台特性以及自身的作戰價值。並且A-10攻擊機本身也在不停的更新,無論是新型的精確制導武器還是最新的航電系統,A-10攻擊機都在與時俱進,在許多多用途戰鬥機出世後,獨樹一幟的表現成爲了空軍新寵,但這絲毫不影響A-10的戰鬥表現,反而還越來越優秀,再次證明了武器平台的設計思想是“不要最先進,只要最合適”。