武裝部隊自2016年4月實施新條例，持軍用駕照者一旦累積4000公裏駕駛經驗，就可獲得三級民用駕照。如果其中部分時間駕駛的是四級車輛，並達到一定要求，那駕駛員也可同時獲得四級民用駕照。
新加坡武裝部隊降低軍用駕照轉換爲民用駕照的累積裏數要求，從原本的7000公裏改爲4000公裏。這麽一來，幾乎所有擔任駕駛員的全職國民服役人員，都可在服役期間達標並獲得民用駕照。
與此同時，駕駛員測試准則也有所調整，采用與民用駕駛執照考核相符的要求。
武裝部隊自2016年4月實施新條例，持軍用駕照者一旦累積4000公裏駕駛經驗，就可獲得三級（Class 3）民用駕照。如果其中部分時間駕駛的是四級（Class 4）車輛，並達到一定要求，那駕駛員也可同時獲得四級民用駕照。
武裝部隊使用的車輛，既包括偵查吉普車和多用途軍車等三級（中型）車輛，也有像五公噸軍運車的四級（大型）車輛。但凡通過軍中駕駛考核，就可獲得相應等級的軍用駕照。
武裝部隊運輸總長劉永新上校（45歲）向《聯合早報》解釋下調裏數要求的原因時指出，根據過往趨勢，“駕駛4000公裏所累積的經驗，加上不斷的訓練和指導，足以讓駕駛員養成安全駕駛習慣，成爲稱職的司機”。
若以每小時60公裏時速計算，新條例實施後，駕駛員累積近70小時的駕駛經驗即可獲得民用駕照，較以前省下50小時。
國防部透露，實行新條例後，擔任駕駛員的全職國民服役人員中有95％順利獲得民用三級駕照；其中有七成人員也獲得四級民用駕照。
調整駕駛人員考核模式
除了下調裏數要求，武裝部隊也同時調整駕駛人員考核模式，引進民用駕照考試的內容，包括基本理論考試、高級理論考試和路考。
在這之前，武裝部隊駕駛考核只設一次理論考試和路考。引進民用駕照考核元素後，除了要通過兩次筆試，路考部分也引進S形窄道（S course）、曲折窄道（crank course）等元素，讓考核內容更全面。
武裝部隊指出，軍中人員成爲合格的駕駛員之前，必須經過嚴謹的考核。爲了讓駕駛員具備在不同地形和環境中駕駛軍車的能力，他們必須經過嚴格培訓，包括使用模擬駕駛器和實際操作，訓練範圍也涵蓋駕駛訓練場和公路。
專家：不應被解讀爲在安全和駕駛上降低要求
本地軍事觀察家梅銘偉對新的軍中駕駛認證條例表示歡迎。他指出，更多全職國民服役人員會因這次調整而獲取民用駕照，這對駕駛員是有意義的認可，不應被解讀爲在公路安全和駕駛技術方面降低要求。
也是國防社區聯系咨詢委員會（ACCORD）成員的梅銘偉說：“武裝部隊駕駛員得益于多方面且嚴格的駕駛訓練，包括模擬駕駛……及公路行駛和防禦性安全駕駛等課程，這是一般人所沒有的經曆。”
至于軍中考核標准短期內是否有需要進一步與民間標准看齊，梅銘偉認爲，這雖然看似簡單的行政步驟，但取決于公衆如何解讀這樣的調整。“假以時日，當公衆逐漸理解並接受武裝部隊的駕駛訓練比民用駕駛訓練來得強，這樣的看齊就會自然而然出現。”