爲應付競爭對手Grab的猛烈攻勢，私召車業者優步與康福德高合作，爲後者旗下約1萬3600多輛電召德士實行動態計費。乘客今天（1月19日）起可通過優步應用召車，車資預計比uberX私召車低約5％至10％。
優步（Uber）與德士市場龍頭老大康福德高昨天舉辦活動宣布推出名爲UberFLASH的新服務，結合德士和私召車平台，讓乘客通過優步應用同時電召德士或私召車，縮短候車時間。
康福德高在上月初宣布，以總值6億4200萬元收購優步子公司獅城控股的51％股權，後者擁有獅城出租公司（Lion City Rental）約1萬4000輛私召車。根據合作協議，康福德士司機可接優步應用的電召訂單。
優步新加坡區總經理曾懷彥受訪時透露，新加坡競爭局仍在評估兩者有意展開的戰略聯盟，但該局已批准他們推出UberFLASH服務。
在該服務下，優步會向康福德高司機抽一成傭金，向優步司機抽取的傭金則保持在兩成。
雖不願透露已有多少名德士司機報名使用UberFLASH，但曾懷彥說已有很多司機對該服務産生“很大的興趣”。
康福德高總裁洪維能指出，UberFLASH是優步與康福德高之間首個合作項目，雙方可借用彼此的優勢改善服務，讓司機和乘客獲益。
他說：“有了UberFLASH，乘客可通過應用提供的幾萬輛車電召到最靠近的私召車或德士。與此同時，司機也可通過更有效的分配接到更多電召訂單。這是個雙贏的局面。”
透過補貼鼓勵司機載客
UberFLASH車資比uberX低約5％至10％，相較之下，JustGrab的車資比GrabCar便宜至少10％。
值得注意的是，雖注明UberFLASH最低收費爲3元，但據了解，優步有意透過補貼獎勵，在初期向康福德士司機擔保，每趟車程收費至少5元，以吸引司機使用手機應用載客。
駕駛康福德高德士已八年的蔡和興（56歲）指出，康福德高沒有向旗下司機透露這方面的詳情。“不過公司說我們完成首趟車程後可獲取額外50元獎勵金，另外也有抽獎活動，獎品包括免一個月車租。”
自私召車業者進入市場後，蔡和興的平均收入下滑20％。他已經報名從今天起通過UberFLASH接受電召工作，希望能借此提高收入。
他說：“但無論是高峰或非高峰時段，德士司機還是得付一樣的車租，希望能在高峰時段賺取更多，否則我們很難維持生計。”