住在信加路第607座組屋的陳俊元,以往需要走10到15分鍾才能到濱海市區線武吉班讓地鐵站。不過,位于第605座組屋前的武吉班讓地鐵站第三出口昨天正式啓用,讓他縮短一半的出行時間。
這條長100米的地下通道在延期一年後于昨早開放,附近居民現可通過這條24小時開放的通道直達地鐵站或附近商場,無需在武吉班讓路和兀蘭路交界處越過馬路前往地鐵站。
這也是濱海市區線第二階段線路自前年底通車後,第一個增建出入口的地鐵站。
陳俊元(27歲,待業)受訪時說,有了這個新出口,現在他只需5到7分鍾就能從住家走到地鐵站。他也說:“我母親以前會搭信加站的輕軌列車,然後再換乘地鐵。現在有了通道就方便許多。”
另一名住在第601組屋的技工阿末(30歲)說,現在孩子們能更安全及快速地到達地鐵站,“有了地下通道,家裏的小孩能避開馬路,更快地走到地鐵站。”
《聯合早報》之前報道,這個出口在2014年動工,原本預計2016年年底竣工。不過,因地底下鋪設許多水管和電纜等公用設施,加上土質狀況艱巨,工程人員無法采用傳統的開挖方法,得用采礦式的方法挖掘地下通道,較爲耗時。
同爲荷蘭—武吉知馬集選區議員的外交部長維文醫生和連榮華,連同西北區市長張俰賓博士,爲新通道舉行剪彩儀式。
連榮華是正華基層組織顧問,他說,這條地下通道將能服務該地區超過50座組屋的8000戶人家。加上搭巴士的乘客,通道將惠及近三萬名乘客。
維文則說:“接下來兩年我們會在信加路興建綜合醫療設施,而這條地下通道將成爲主要的銜接通道之一。”
他透露這個結合綜合診療所、療養院和樂齡護理中心的綜合設施將在今年底動工。