去年發生的地鐵隧道積水事件及其他服務中斷的事故引起乘客不滿，導致公共交通服務的整體乘客滿意度下降。
地鐵服務滿意度降至91.8％
其中，乘客對地鐵服務的滿意度連續三年取得增長後去年首次下滑，從前年的96％跌至去年的91.8％，跌幅達4.2個百分點。
公共交通理事會昨天公布2017年公交乘客滿意度調查報告。這項常年調查自2006年起展開，最新的調查去年10月進行，約5000名年齡在15歲以上的巴士和地鐵乘客參與。
調查要求乘客爲巴士和地鐵的可靠度、等車時間、安全與保安和客戶服務等八個評分項目打分。調查結果分爲滿意度（％）和平均分數，前者由給至少6分（滿分爲10分）的乘客人數計算而成。
調查顯示，乘客對公交服務的整體滿意度從前年的96.4％下滑至去年的94.5％，對地鐵服務的滿意度則降至91.8％。這是地鐵服務滿意度自調查展開後取得的第二低成績，最低是2013年的88.9％。
當被問及地鐵服務過去一年是否有改善，只有50.3％乘客表示同意，比前年的60.6％大幅減少了10.3個百分點。
地鐵服務可靠度、等車時間、舒適度、乘車時間和服務信息這幾個方面得分較低，造成地鐵服務的平均分數從前年的7.6分微跌至7.5分。
公交理事會指出，上述結果是去年10月發生的地鐵隧道積水事故以及南北線自3月起接二連三發生的信號故障事故所致。
不過，理事會也強調，因信號故障出現的磨合問題已大致解決，東西和南北地鐵線各種更新工程也從去年12月起加快進度，乘客很快就能享有更可靠的地鐵服務。
盡管地鐵服務多個項目獲得低分，但乘客爲地鐵站便利性這個項目給予好評。公交理事會指出，這可能是因爲東西線大士西延長線和濱海市區線第三階段陸續投入服務，乘客往返住家更加便利。
巴士方面，乘客滿意度與前年的96.7％保持相同，但平均分數連續第五年增加，從前年7.6分增加至去年的7.9分。
根據調查報告，巴士服務八個項目的分數均比前年更高，其中巴士站及巴士轉換站在便利和安全這兩個項目進步最大，增加0.4分。
公交理事會指出，這可歸功于去年順利完成的改善巴士服務計劃，而發包經營模式和巴士服務可靠度框架也進一步提升服務水平。“乘客現在可享有更頻密和准時的巴士服務、更好的連接性以及更舒適的路程。”