萬事通說
金融危機是否要來了……
萬事通即時新聞
今日疫情數據
新增9人
社區病例0人
客工宿舍1起
8起境外輸入病例
累計58239人
1997年亞洲金融風暴2007年次級房貸風暴2008年環球股災2007年–2008年環球金融危機2009年年底-2010歐洲主權債務危機
以上是近30年來，全球經曆過的最嚴重的經濟危機，基本是10年一循環。而2020年，由于新冠疫情的橫插一道，導致全球經濟大衰敗，被稱爲“2020年國際金融恐慌年”。
金融危機爆發的前兆
從曆史經驗來看，金融危機爆發，一般會有十大前兆：
1. 股市暴跌
2. 資本大規模外逃3. 銀行信用危機
4. 企業債務違約明顯上升
5. 資本價格泡沫嚴重
6. 官方儲備大量減少
7. 整體經濟嚴重下滑
8. 企業或居民資産負債率高企
9. 企業利潤或居民收入增長率大幅下滑10. 帶8的周期
金融危機，很多人直觀地看股市崩潰。就其背後的本質，是信用的危機。通俗地說，就是借錢的人或企業還不上錢了。
另外，企業或居民資産負債率高企和企業利潤或居民收入增長率下滑這兩組指標，也是金融危機前兆的風向標。
金融領域所有的或大部分的金融指標的急劇惡化，以至于影響相關國家或地區經濟的穩定與發展。于是危機就來了。也就是說，同時出現如上3種情況，一般來說，就很危險了！而今年別說是3項，除了最後一項，其余的都基本占滿了。
新加坡金融數據很難看
新加坡由于體量太小，就算是掏出20年國庫來救國援民，仍躲不過滑坡式的經濟衰退。
今年3月份，星展銀行表示：2020年的新加坡面臨著比SARS、全球金融危機更嚴重的經濟全面衰退！
今年7月份，新加坡主權財富基金GIC（新加坡政府投資公司）公布了2008年金融危機以來最糟糕的回報率！
今年11月份，新加坡金融管理局更是毫不掩飾地表示：新加坡經濟複蘇需要更長時間！
新加坡多個行業巨頭或倒閉或岌岌可危
十年前，有一本叫《大而不倒》的書，風靡全球。書中的各種訪談和內幕，向讀者披露了一個現實：那些原本被認爲是大而不倒的公司，也會在金融危機中一夜崩塌，比如“雷曼”。
在坡島紅極一時的超級公司，這兩年也一個接一個地走向滅亡，這當中是巧合，還是在發出一個危險的信號？
浮沉30年,“凱發”終倒塌
水處理、海水淡化、新生水……在新加坡堪稱一絕的水處理領域中，“凱發集團”處于行業老大的地位。作爲新加坡首個上市的水處理公司，“凱發”在新馬兩國水供糾紛上找到了突破口，並抓住機會，從一個默默無聞的小企業，一躍成爲行業大牛！
凱發集團
業務遍及全球400多個地區的1300多個項目，集團員工更是遍布亞太地區、中東、非洲和美洲。股票價格從2001年上市時的$0.11翻21倍達到$2.36，只用了4年時間。
凱發集團創始人林愛蓮
而就是這樣一個巨頭，卻在“能源市場”上栽了跟頭，吃了巨虧，最終導致原本就債台高築的“凱發”一蹶不振，一度斷臂求生，企圖脫售大泉水電廠來扭轉形勢，但因買家出價太低而流産。最終，由印度尼西亞財團SM投資（SM Investments）直接爲凱發注資，才保住集團，得以苟延殘喘。但當年那個意氣風發的“凱發”，從此不複存在。
凱發（Hyflux）大泉海水淡化廠
太平船務因疫情崩塌
另一個物流巨子“太平船務”，不但是東南亞最大的集裝箱船東之一，還在世界集裝箱班輪公司中名列第12位。核心業務覆蓋了亞洲、非洲和中東地區的100個國家和500多個地點，在全球擁有18000多名員工和船員。
但，就是這樣一艘物流界的航母，卻因爲新冠疫情，陷入了創立53年來的倒閉困境。疫情來了，生意停了，但巨額租船費還是照樣得付，最終導致原本就有18.9億新幣債務的太平船務雪上加霜，無法償還貸款，最終不得不與新加坡主權財富基金淡馬錫控股進行談判，尋求幫助。
而就在這個月中旬，太平船務與淡馬錫控股旗下海麗凱資本管理公司（Heliconia Capital Management）達成了協議，由淡馬錫注資$1.12億，並著手對太平船務進行全面重組，並擁有其大部分股權。換句話說，“太平船務”這個招牌將和它的創始人張允中老先生一起，成爲一代人永遠的回憶。
已去世的太平船務創始人張允中老先生
新航因疫情血虧$34億
新航是位列全世界首15大航空公司，如果以國際客運載客量計算，新航更是位列全球第十。同時，新航也是亞洲首家、全球第三家通過IOSA（運行安全審計）認證的航空公司。
但就是這樣一個讓新加坡人的引以爲豪的企業，卻在新冠疫情中差點折翅。最新數據顯示，新航在截至9月底的上半財年共淨虧$34億6700萬元（約173.35億人民幣），被迫裁員近7000人，陷入史上最黑暗時刻。
爲了生存，新航選擇邊熬變自救。一方面多方籌款，另一方面賣飛機、賣航空餐，終于熬到了國境線開放松動的消息。而在這個月，新航也已經在計劃著明年新一輪的籌款計劃。但畢竟元氣大傷後，新航是否能恢複，需要多久還無從知曉。
新加坡石油交易巨頭債務虧空破産
相對于那些因爲疫情緣故而倒閉或瀕臨倒閉的公司來說，今年4月份，新加坡石油交易商Hin Leong貿易公司的破産，卻在很大程度上是受到沙特與俄羅斯石油價格戰的影響。
新加坡石油交易商Hin Leong貿易公司，一直是新加坡石油貿易中最大且最神秘的公司之一。而公司倒閉的直接原因是高層授意財務瞞報驚人的債務虧空。
據彭博新聞社報道，截至4月初，公司總負債達到40.5億美元，而資産僅爲7.14億美元，留下至少33.4億美元的虧空。而這筆巨額空賬，意味著，向該公司提供數十億新幣貸款作爲擔保的銀行將蒙受巨額損失。
被疫情和電商夾擊而“死”的羅敏申
有著162年曆史的新加坡著名商場羅敏申倒閉了，就在前幾天，剛剛結束了最後的清算。
這是一家躲過戰爭，也躲過大火的堅強的百貨界巨頭。服務過新加坡人祖宗八代的神奇的商場，卻因爲電商的擠兌、新冠疫情沖擊及昂貴的租金的三重壓力，最終沒能出現奇迹。
1972年，羅敏申被大火吞噬，釀成9人死，70余人受傷，財物損失超過1000萬
羅敏申“死”了，是一個時代的結束，也是幾代人回憶的終結。2022年前若過不了債務這關經濟恐難恢複
本月，國際金融協會（IIF）的一份報告指出，全球債務規模將在今年年底飙升至創紀錄的277萬億美元，債務總額與全球國內生産總值（GDP）之比將達到365%，遠高于2019年底的320%。新興市場的債務負擔尤爲沉重，今年迄今已上升26個百分點，接近GDP的250%。
對此，新加坡金管局行長梅農發出警告：雖然危機的高潮已經過去，但全球進入了“危機持續期”，這種情況下，各經濟體如果無法解決債務問題的話，將很難活到2022年。
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