産業轉型藍圖由經濟發展局聯合多家機構與組織打造，從三方面著手推動行業轉型，包括尋找新增長領域、幫助國人掌握相關技能，以及通過創新和提高生産力，爲未來複蘇做好准備。
海事與岸外工程産業轉型藍圖正式出爐，目標是助該行業在2025年取得58億元增值，並創造約1500份新工作。
貿工部長（工業）易華仁昨天在裕廊鎮大會堂的商團中心宣布推出新藍圖，幫助包括中小企業在內的海事與海外工程業者，把握這一領域的長期發展機遇。
産業轉型藍圖由經濟發展局聯合多家機構與組織打造，從三方面著手推動行業轉型，包括尋找新增長領域、幫助國人掌握相關技能，以及通過創新和提高生産力，爲未來複蘇做好准備。
本地有超過1000家海事與岸外工程公司。2016年，海事與岸外工程業爲新加坡國內生産總值貢獻36億元，雇有超過2萬3000名本地員工。
過去三年原油價格低迷，令該行業面對嚴峻挑戰，政府推出過渡性貸款計劃和國際化融資計劃，協助業者渡過難關。自2016年以來，這兩項計劃共催生近7億元貸款，上百家業者從中受益，八成是中小企業。
易華仁在致詞時說，未來全球能源需求預計持續增加，有助于重新平衡油氣市場需求。“我們對這個行業的長期前景持謹慎樂觀態度，前提是我們能掌握精深技能，把握未來機遇。”
隨著世界經濟轉向低碳化和可持續發展，2021年全球液化天然氣（LNG）開支預計突破2800億美元（3703億新元），岸外風力發電市場規模也預計在2023年突破1300億美元。
這對海事與岸外工程企業來說是全新的增長領域。易華仁說，政府將爲本地企業與這些新增長領域的國內外相關企業牽線搭橋，幫助他們尋求資源和合作夥伴，開拓新市場。
另一方面，當局也會支持業者投資先進制造業，如增材制造（additive manufacturing）、機器人和自動化領域，從而提高生産力，降低人力依賴。
海事業商會設辦事處推動業者采生産力解決方案
爲落實轉型藍圖，新加坡海事業商會設立行業轉型藍圖辦事處，推動本地業者采用生産力解決方案，大力創新並積極應對未來人力需求。
2016年10月以來，有超過300名專業人員、經理、執行員與技師（PMET）通過專業人士轉業計劃（PCP）加入海事與岸外工程業。新加坡精深技能發展局、勞動力發展局、經發局和標新局昨天聯合推出海事與岸外工程業技能框架，爲業界制定技能、薪金和職業發展指南。
在職培訓計劃（Earn and Learn Programme）也會在今年推出機器人、自動化和物聯網等新課程，培訓更多在校生掌握更多未來行業所需技能。
造船及海事工程工友聯合會會長吳福華接受《聯合早報》訪問時說，目前本地海事與岸外工程業僅有三成員工是本地人。“我們希望技能框架和新課程推出後，能扭轉國人對這個行業的偏見，吸引更多年輕本地人才加入。”
大洋工程（Ocean Master Engineering）總經理鄭鼎孝也對新出爐的技能框架表示歡迎。他說：“以前我們招聘工程師，大家都說不清楚要具備哪些技能，員工培訓也成問題。今後我們更清楚要招聘哪類人才，並讓他們接受有針對性的培訓。”