新柔地鐵事情可謂是過山車…跌跌撞撞…搞得好懵逼…
但現在開工了！
1月22日，新柔地鐵系統兀蘭北站舉行動土儀式，交通部長王乙康表示，雖然冠病影響了新馬兩國之間的通勤，不過疫情一旦結束後，新柔地鐵將爲兩國帶來極大的經濟和社會效益。
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新加坡兀蘭北站、隧道，以及關稅，移民及檢疫大廈的興建工程正式展開。
新柔地鐵系統通車後，每小時單方向可承載多達1萬名乘客，這將減少新柔長堤上的車輛，提供更快捷和舒適的交通方式。
雖然新柔長堤如今是空蕩的，不過冠病疫情是會過去的，旅行限制也會解除，乘客會隨之回流。新柔地鐵將提供一個具吸引力的替代跨境交通工具，無論是在費用或時間方面。它將改變過去新柔長堤擁堵的情況，並獲得緩解。
（圖:來源自網絡）
兀蘭北站接通移民檢疫大廈，靠近海軍部西路的兀蘭北站將建在地下深28米處，共三層樓，其中一層是通往移民與檢疫大廈（CIQ）底下通道。
兀蘭北站和移民與檢疫大廈的面積比普通的地鐵站大十倍。這些設施將設在湯申－東海岸兀蘭北地鐵站旁，並有地下通道銜接。新柔地鐵隧道將連接跨越柔佛海峽的高架橋。乘客日後可在這裏辦理通關手續，搭乘新柔地鐵直接入境馬來西亞。
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由于需要在花崗岩石層進行挖掘，因此工程存在一定挑戰，需要使用大型地鑽挖掘機。新加坡將盡可能減少施工爲周邊環境設施和公衆帶來的不便。陸路交通管理局也會運用實時監測系統並展開嚴格檢查。
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新柔地鐵系統預計2026年通車，到時單程往返兀蘭北和柔佛關卡僅需六分鍾的車程。柔佛蘇丹伊布拉欣在去年11月主持了新山武吉查卡地鐵站動土儀式。
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新柔地鐵系統原定2019年動工，2024年底啓用，但項目多次展延。
對此！
各位看官怎麽看？趕緊在評論區裏怼怼！
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