政府規定所有車主須注冊他們的電動踏板車，受訪業者表示歡迎。但也有業者反對，擔心會影響電動踏板車銷量。
本地電動踏板車分銷商Falcon PEV總經理李耀能指出，新規定可加強公衆對電動踏板車的信心，並提高他們對電動踏板車在公共空間行駛的接受度。他說：“整個業界應該要有遠見，我相信這也是政府的用意。”
李耀能指出，他引進的電動踏板車均符合陸交局條例，公司不會大受影響。“無論注冊工作有何要求，我們會盡量協助顧客。”
個人代步工具品牌MOBOT負責人賴衛春估計本地有至少5萬輛電動踏板車，他認爲注冊所有電動踏板車將花費大量資源，當局應集中在懲罰違例者。他說：“違例者只占少數，我相信嚴厲懲罰他們就能起遏制效果，規定注冊所有電動踏板車只會爲大家增添不少麻煩。”
賴衛春相信新規定會阻止人們騎車，也會影響銷量。
他說：“應該會像注冊電動腳踏車的情況一樣，估計會有更少人買車騎行，對新加坡實現減少用車的願景會是一項阻礙。”
賴衛春指出，個人代步工具能行駛的道路銜接性不高，芽籠和小印度等區的狹窄道路也常被商家的貨物占據，一些騎士只好在馬路行駛。
他說：“與其規定大家注冊，我建議政府認真探討改善基礎設施。”
公衆：期待新條例改善違規情況
一年前開始騎電動踏板車的劉志源（38歲，資訊科技人員）對注冊電動踏板車的宣布表示歡迎。
他說：“大多數人會遵守條例，只有少數害群之馬會魯莽騎行。這樣對大家都好，執法人員可更容易找出違例者，騎士也會更小心確保路人的安全。”
葉瓊華（40歲，銷售經理）經常看到電動踏板車超速行駛，她期待新規定能改善這類情況。
她說：“特別是濱海灣一帶會有不少年輕人騎著改裝過的電動踏板車，對路人造成危險，希望政府規定注冊車主須符合一定年齡限制。”