Rezvani Motors是一家位于美國加州的改裝公司，專注改裝出各種高性能車型。今天要聊的正是由他家改裝的一台非常酷炫的硬派越野車，這輛名爲Tank的車也是Rezvani Motors有史以來第一輛SUV作品，頗具未來風格的造型的確是讓人眼前一亮。
雖說標題已經暴露了他是基于Jeep牧馬人打造而來，但如果你把他的照片拿給一個並不了解他的車迷朋友的話，恐怕他還真不一定能第一時間認出來。不過假如你嘗試把圖片給模糊到馬賽克級別的話，興許能從整體的輪廓上看出一二來。
廠家定義Tank爲一台“Xtreme Utility Vehicle”簡稱XUV，是一台可以征服任何路況的極致多功能汽車，我想光從凶悍的外表就已經足以證明他們所言非虛了。富有肌肉感的外觀讓他相較于原版牧馬人更具有力量感，給人的感覺就像是從傑森·斯坦森蜕变为巨石强森一样。
隨著悍馬H1停産之後，市面上已經鮮有走軍用風格的硬派越野車了。即便是堅守傳統的奔馳G級也變得越來越精致了，所以說Tank的出現才會讓人有一種驚豔的感覺。
原廠的牧馬人越野能力都已經是金字塔尖的位置了，更何況這台基于牧馬人打造而來的Tank還經過了重度的改裝。6寸升高加上37寸的大輪子讓他本就強悍的越野能力再次升級，無論是戈壁穿越還是岩石攀爬對于他來說簡直如同砍瓜切菜一般輕松。
外觀如此強悍的Tank自然在動力總成上不會含糊，500匹的6.4升HEMI V8發動機加持讓他在公路上也堪稱霸主級別的存在。雖說跟那些真正的跑車還是無法媲美，但一般的小鋼炮想要挑釁他之前還是得好好掂量一下子。
不過內飾方面的改裝就顯得有些平淡了，雖然用了上好的真皮讓整車的質感有了顯著的提升，但一看到中控台的造型還是暴露了他牧馬人的基因。倒不是說原版車型的設計有多麽不好，但對于花了大價錢的車主來說，怎麽也期待能變得更加豪華一些吧。
唯一的亮點就是他采用了對開式的車門設計，現在還堅守這個方式的恐怕也就剩下勞斯萊斯等等幾個超豪華品牌了。無論是從上下車的便利性還是格調來看，這樣的設計的確是相當不錯的。但空間方面的表現則是完完全全沒比牧馬人強一點，甚至連後排非常直立的靠背都繼承了下來。說好的豪華車呢，這也太不講究了吧。
後備箱的空間也僅僅說是夠用的級別，但好在即便是牧馬人也從未以空間作爲賣點過，如果對于空間有著極高的要求還是去隔壁看看全尺寸的SUV比較適合。但空間提升的同時也就放棄了優異的越野性能，所以說魚和熊掌不可兼得。
相較于牧馬人而言換裝了全密封的車身之後他的隔音降噪水平簡直有了飛躍式的提升，雖然牧馬人的車主都是真正的玩家，可能對此並不是特別在意，但家人朋友卻不一定能接受啊，出去旅行的時候誰不想更加舒適惬意一些呢。尤其是換裝了泥地胎之後的牧馬人，在高速的時候仿佛邊上跟著一架轟炸機一樣，這你受得了嗎？
Rezvani Tank可不僅僅只有一個坦克的虛名而已，人家可是真的能選裝防彈裝甲和防彈玻璃的，固然價格肯定是不菲，但什麽也沒有命值錢啊。那麽問題就來了，你究竟是幹了什麽事兒才這麽招人恨呢？
最後又來到了一年一度的猜價格環節了，在此我想套用一下《大腕》裏的經典對話：
-就這樣一台基于牧馬人改造而來的硬派越野車怎麽也得10萬美元吧？
-10萬美元？那是定金，最便宜的也得16萬5千美元起。這麽高端的車型什麽防彈啊夜視系統啊全招呼上，最次也得30萬美元起。就這您還別嫌貴，有錢人的心理是什麽？不求最好，但求最貴