近日，新加坡在2020年全球最佳城市排行榜上，晉升兩個名次，排名第11，並在交通方面名列全球第三。
根據全球資産管理公司施羅德（Shroders）發表的《全球城市指數報告》，新加坡在亞太區名列第三，排在中國香港和澳大利亞墨爾本之後。
（圖:來源自網絡）
報告以城市的經濟活力、傑出大學、具前瞻性的環境政策，以及新加入的交通基礎設施作爲排名指標。
英國倫敦因爲積極應對氣候變化，排名晉升一個位置，奪下全球最佳城市的殊榮。原本高居榜首的美國洛杉矶因爲大衆交通系統不完善，排名滑落第14。
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新加坡在環境政策方面的表現較爲遜色，在30大全球最佳城市中排名第23，但交通方面的出色表現，推高了排名。
新加坡海港更被評爲全球最佳海港。
新加坡港位于新加坡島南部沿海，西臨馬六甲（MALACCA）海峽的東南側，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區最大的轉口港，也是世界最大的集裝箱港口之一。新加坡港與世界上123個國家和地區的600多個港口建立了業務聯系，每周有430艘班輪發往世界各地，爲貨主提供多種航線選擇。該港是太平洋及印度洋之間的航運要道，戰略地位十分重要。
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新加坡作爲國際集裝箱的中轉中心，港區面積達538平方米，水深適宜，吃水在13m左右的船舶可順利進港靠泊，港口設備先進完善，並采用計算機化的情報系統。裝卸設備包括各種岸吊、門吊、集裝箱吊、汽車吊、鏟車、叉車、卸貨機、吸揚機、牽引車、拖船及滾裝設施等。其中浮吊最大起重能力達203噸，拖船功率最大爲1400kW，還有直徑爲150～600mm的輸油管供裝卸石油使用。
另有海上泊位多個，最大可泊35萬載重噸的超級油船。極大地提高了全球集裝箱運輸系統的整體效能，成爲國際航運網絡中不可或缺的重要一環，是新加坡國際航運中心的最大特色。
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因此，新加坡李顯龍也曾不止一次說過，新加坡港口取得成功，是一件極爲重要的事。而新加坡也表現足夠優秀，連續4年在“海事之都”的評比中奪魁。
對此！
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