可容納4905名乘客的大型遊輪海洋量子號會從明年11月至2020年4月期間，推出34趟從新加坡出發到馬來西亞、泰國和越南等地的航程，預計可爲我國吸引額外15萬名遊客。
亞洲最大遊輪之一皇家加勒比國際遊輪的海洋量子號明年將以新加坡作爲母港，預計半年期間將爲本地遊輪市場帶來多達15萬名遊客。
可容納4905名乘客的大型遊輪海洋量子號（Quantum of the Seas）曾在2015年6月于本地停靠，明年是第一次把新加坡設爲母港。
這艘遊輪會從明年11月至2020年4月期間，推出34趟從新加坡出發到馬來西亞、泰國和越南等地的航程，預計可爲我國吸引額外15萬名遊客。皇家加勒比（Royal Caribbean）國際遊輪在本地的客運量也因此可增加三成。
目前，皇家加勒比國際遊輪有兩艘遊輪是以新加坡作爲母港。這個品牌是該公司的其中一個遊輪品牌，該公司去年共有六艘遊輪以新加坡作爲母港，創下曆史新高。
皇家加勒比國際遊輪總裁兼首席執行官邁克·貝勒（Michael Bayley）昨天在記者會指出，亞洲遊輪市場過去幾年強勁增長，而作爲本區域最重要的遊輪目的地和乘客來源市場之一，新加坡遊輪業的增長顯著。
本地海空旅遊市場仍有巨大發展潛能
新加坡旅遊局早前公布的數據顯示，去年本地遊輪旅遊連續三年持續增長，乘客量年比上升17％，總共達138萬人次。去年遊輪在我國停靠的次數共421次，和前年相比增加3％；初次停靠的遊輪則有16艘。
其他國際遊輪品牌也看准亞太區遊輪業的發展潛能，紛紛推出從本地出發的遊輪配套。面對這些競爭，貝勒並不認爲海洋量子號的加入會造成本地遊輪市場達到飽和狀態。除了因爲每艘遊輪的定位與鎖定顧客群不同以外，他認爲本地海空旅遊（fly-cruise）市場仍有巨大發展潛能。
他說：“以印度爲例，我們預料會有更多印度旅客特地飛來新加坡乘坐遊輪，而這股趨勢將持續下去。”
印度是我國去年最大的遊輪旅客來源國，達到12萬7000旅客人次，和前年相比增加25％。
新加坡旅遊局助理局長（政策與規劃司）葉錦祥指出，遊輪公司此次的部署肯定新加坡作爲東南亞遊輪樞紐的地位。他說：“海洋量子號將帶動本地多元的遊輪市場，滿足從新加坡出發的遊輪航程的強勁需求。”
去年搭乘皇家加勒比國際遊輪的乘客中，有六成來自亞細安國家，其中馬來西亞乘客比起前年增加一倍；印度尼西亞遊客則增加20％。