這項計劃納入全島544個多層停車場。建屋局計劃在2021年之前，爲這些多層停車場加建電梯，省卻居民爬樓梯取車的麻煩。
建屋發展局至今耗資1億6300萬元爲510個舊式組屋多層停車場裝置電梯，讓居民享有更大便利。
本地所有建于2007年之後的組屋多層停車場已裝有電梯，然而建于2007年之前的舊式停車場未必如此。建屋局因此在2012年3月推出計劃，在空間和技術上允許的多層停車場內加建電梯。
這項計劃納入全島544個多層停車場。建屋局計劃在2021年之前，爲這些多層停車場加建電梯，省卻居民爬樓梯取車的麻煩。
建屋局受詢時透露上述數據，並表示將在下來三年內，爲剩余34個停車場裝置電梯，或是其他無障礙設施如斜坡道。
加裝電梯的多層停車場包括四美1街第115座和第125座、海軍部連路第482A座和第484A座、義順81街第840A座和第848A座、盛港東路第200座和第201座，以及惹蘭登德蘭（Jalan Tenteram）第19A座的停車場等。
建屋局發言人指出，多層停車場加裝電梯後，爲居民尤其是年長者和幼童帶來更多便利。
居住在兀蘭44通道的羅永泉（47歲，自雇）透露，他一家四口在那裏住了20年，以前下班後附近第549座停車場的三樓以下的樓層還有位讓他停放車子，但隨著居民人口增多車子也增加，晚上若遲歸，得開車到停車場四樓或五樓才有位停放。
羅永泉以往得經常爬階梯至五樓取車，但自從這個多層停車場在兩年前加建電梯後，他上樓取車就方便多了。
他表示，由于工作時間不固定，有時淩晨回到家後，停車場的一樓至三樓已停滿車子，只能把車子停在四樓或更高的樓層。此外，他也觀察到有越來越多戶家庭擁有兩輛車，使停車位越來越少。
羅永泉說：“我的體型較大，體重曾高達130公斤，那段期間經常得爬樓梯到停車場五樓取車。下樓時還好，但上樓時經常爬得上氣不接下氣，非常辛苦。幸好這一兩年加裝了電梯，現在即使得把車子停到五樓，也不用擔心隔天取車時得爬樓梯。”
義順4道居民曾淑婷（39歲，行銷人員）則透露，她經常到義順81街的平價超市購買日用品和一星期的食材，會把車子停放在附近的第848A座多層停車場。以往她都得獨自將沉重的日用品和食材扛上停車場的階梯，直到幾年前停車場加裝電梯後，她才得以更輕松地把物品帶到車上。
曾淑婷說：“爲停車場加裝電梯看似不值得一提的小型工程，但它讓人看到只要規劃者在設計停車場時能多花一點心思，就能幫助改善居民的日常生活。”