貿工部長陳振聲昨天在高科技物流樞紐“拓領城”開幕儀式致詞時鼓勵物流和供應鏈業者在競爭的同時應該合作，以有效地使用物流資産和系統。
物流業者之間合作、規劃全島物流系統，以及綜合並應用數據，可讓我國在物流領域打造智能城市解決方案，更能成爲世界其他城市學習的榜樣。
貿工部長陳振聲昨早在高科技物流樞紐“拓領城”（Toll City）開幕儀式致詞時，提到物流業面對的三大挑戰及解決方式。
他說，如今消費方式有所改變，業者對電子商務平台的崛起感到擔心。不過，除了音樂、書籍等，還有許多東西是無法通過電子方式使用的，這凸顯了滿足“最後一英裏路程”的重要性。
“當電子商務領域向前推進時，能夠以及時、有效，並且取得成本效益的方式來滿足訂單需求更加重要。”
陳振聲鼓勵物流和供應鏈業者在競爭的同時應該合作，以有效地使用物流資産和系統。
他想象，如果物流業者在揀貨、包裝或運輸等過程都在深夜運作，就無需在白天受交通阻塞影響。
陳振聲也指出，貨物從海外進入新加坡後，需要經過多次運輸才送到消費者手中，這既沒效率又浪費時間與金錢。
對此，多個政府機構將合作，爲物流行業進行城市規劃，提高貨物運輸的效率。
他補充，若要在全島各地打造下一代的物流系統，就需要綜合並應用數據。此外，培養這行業的人才也一樣重要。
陳振聲希望新加坡在全球供應鏈扮演關鍵角色，並表示“拓領城”如今正是這物流網絡的重要節點。
“拓領城”耗資2億2800萬元建造
除了陳振聲，總理公署部長兼職總秘書長黃志明、國防部高級政務部長王志豪，以及職總平價總裁謝健平也出席開幕儀式並參觀新設施。
位于大士西的“拓領城”耗資2億2800萬元建造，共五層樓高，總樓面面積超過100萬平方英尺。這自動化貨倉采用多個新科技，例如無人駕駛車、查看路況的車載資訊科技（telematics）、3D打印，以及可立即查看貨物的智能無線射頻識別技術儲藏櫃。采用自動化叉車讓生産力增加30％。
拓領環球物流新加坡執行副總裁兼新科物流總裁馮行偉接受《聯合早報》訪問時說，新設施自去年6月開始運作，客戶大致上來自快速消費品和醫療保健行業，如今空間占用率達近100％。
他補充，“拓領城”另一特點是SiTadeL供應鏈控制塔。這可實時追蹤貨物，也能在他國發生災難時即時通知並建議人員該采取的行動。
“這樣一來，我們在最後一英裏的運送過程中能更好地管理資産並優化資源。”