教育部早前宣布，從8月起向教職員收取停車費。教育部答複《聯合早報》詢問時未透露有多少學校目前遇到停車位供不應求的情況。但據了解，多數教職員將能在校園停車。如果供不應求，學校可以抽簽方式分配。
配合全國360所中小學和初級學院的停車場下月起實行收費制，校方過去幾個月已向教職員了解他們的停車需求，並爲停車場做所需的規劃，例如以紅白標線區分保留給職員和一般訪客的停車位。
也有學校因過多教職員需要停車位，以致供不應求，因此校方必要時將與毗鄰有多余停車位的學校合作。
從8月起，使用學校停車場的教職員必須購買停車月票，包括學校假期，一整年得支付720元（露天停車位）或960元（有蓋停車位）。定期在校園工作的食堂攤販、教練等若要停車也得購買月票。購買月票者會獲得貼紙，方便展示以供辨認。
校方可根據情況決定月票停車位和訪客車位，繼續允許獲批准的一般訪客，例如家長免費停車。
爲遵守公共服務部門的“裸薪”准則，教育部早前宣布，從8月起收停車費，價格定在組屋停車場非居民收費約三分之二。
針對學校停車位的供需情況，教育部基礎設施與設施服務司統籌司長蔡麗思答複《聯合早報》詢問時說，“一些學校對月票停車位的需求高，或供不應求。這些學校在可行的情況下，可劃出額外的停車位，前提是得符合監管與安全標准。必要時，校方可建議職員在附近的停車場停車。”
教育部未透露有多少學校遇到供不應求的情況。但據了解，多數教職員將能在校園停車。如果供不應求，學校可以抽簽方式分配。
後港小學是其中一所停車位供不應求的學校。校長拉希達受訪時說，職員每半年申請停車位。有34人表示要停車位，但車位不夠，其中六人無法如願以償。“校方在必要時會跟鄰近的後港中學合作，應付需求。後港中學還有多余的停車位。”
後港中學校長阿裏馬尼坎受訪時透露，學校有46個露天停車位，共有34人申請月票。職員只須申請一次，除非要終止月票才須通知校方。
“由于停車位充足，我們無須做太大的調整。除了以紅白標記區分月票與訪客停車位，我們也在停車場放告示，以便讓訪客清楚知道哪些車位能供他們停車。”
他指出，其中有五個車位是保留給訪客的，家長義工可在校園內免費停車，但取決于當時是否有空置的停車位。非教員方面，一名食堂攤販要購買月票。
聖伯特理中學校長李偉達則指出，校園有51個月票停車位及4個訪客停車位。有50人申請月票，停車位因此能滿足需求。由于學校的草場一向也開放給校友等租用，這些訪客在下午4時30分過後可繼續使用空置的停車位免費停車，包括紅色標記的月票停車位。學校入口原本就有閘門監督保安和車流。
教職員到其他學府辦公
可要求免費停車
各校教職員的停車月票費將從薪水扣除，款項歸個別學校的資金，可用來提升學校項目等。教育部預計教職員每年將支付800萬至1000萬元的停車費。
針對教職員詢問當他們到其他學校辦公事時，是否得付停車費，蔡麗思受詢時說，只要是到其他學校辦公，例如監考等，他們可要求免費停車，但得看是否有空置的停車位。學校可自行決定是否批准短期的免費停車，但得確保做法公平且一致。
一般而言，盡管教職員在特定月份不需要停車位，可要求退出，不付月票，但之後若要停車又得重新申請，因此他們一般在學校假期也得付月票。學校假期的月票是平時的約五分之一。
蔡麗思解釋，學校假期月票已定在低于平時收費的價格。如果未來有其他具成本效益的方式，教育部可考慮檢討收取短期停車費的可行性。