海事及港務管理局局長陳國強指出，本地有5000多家海運公司，各有自己遇到的困難與挑戰，若能將部分企業帶入生態系統，那將會有更多創新的解決方案。
本地有5000多家海運公司，若能促進海運公司間的合作，分享經驗，將有助于提升創新與競爭力。
新加坡海事及港務管理局局長陳國強日前在由丹麥起步公司孵化機構Rainmaking舉辦的圓桌會議上，提出這項建議。
陳國強指出，本地5000多家海運公司都有自己遇到的困難與挑戰，如添加燃料、船舶供應、集裝箱和貨物追蹤等。
“若能將部分企業帶入生態系統，那將會有更多創新的解決方案。這也是爲什麽有公司會開設創新部門，或者開始與其他起步公司合作。”
他舉例說，本地信息技術服務企業樂樹就在研究機器人流程自動化，借助科技來完成一系列原來需要人工完成的工作；本地電商企業船通貨達也在通過電子平台來管理船舶配件等物品的供應。這在減少船舶停靠時間的同時，也提高了港口運作效率。
“通過這些舉措，我們可以創造一個新的環境，讓新加坡在競爭中脫穎而出，讓國外企業前來新加坡尋求解決方案，滿足他們的需求，應對挑戰。”
圓桌會議在波那維斯達緯壹科技城的起步公司孵化設施“大牌71”舉行。陳國強受邀出席活動，並爲受邀的12家企業提出建議。
國大與丹麥起步公司簽署諒解備忘錄
陳國強還提到了地理圍欄與區塊鏈技術，從優化操作程序的角度，來解決在場企業的困擾。
另一方面，新加坡國立大學企業機構與丹麥起步公司孵化機構也于當天簽署了諒解備忘錄。後者將做領頭羊，尋求國際企業聯盟。
國大創業中心高級主任黃寶金教授稱，一家起步公司會遇到很多困難，因爲它需要很多不同技術方面的合作。
“很多人在創業過程中想一個人解決所有問題，也不想和其他競爭者分享，所以我們的責任就是要促進他們的合作。”
丹麥駐新加坡大使多爾特維薩（Dorte Bech Vizard）和丹麥工商業和金融事務部長拉斯穆斯·賈洛夫（Rasmus Jarlov）見證了簽署儀式。
很多人在創業過程中想一個人解決所有問題，也不想和其他競爭者分享，所以我們的責任就是要促進他們的合作。——國大創業中心高級主任黃寶金教授