除了參加一系列小組討論會，公衆也可通過網絡調查及問卷表格發表看法。陸路交通發展總藍圖15人咨詢小組將把公衆意見考慮在內，並在明年初向政府提交報告。
陸路交通管理局將從下個月起至明年1月舉行一系列小組討論會，邀請公衆對未來的陸路交通發展願景提出意見。
公衆也可通過網絡調查及問卷表格發表看法。領導陸路交通發展總藍圖咨詢小組的交通部兼通訊及新聞部高級政務部長普傑立醫生昨天受訪時透露，通過網絡方式提供反饋的公衆至今已超過1000人，他呼籲國人積極提供反饋。
15人咨詢小組將把公衆意見考慮在內，並在明年初向政府提交報告，其中提出的建議將融入2040年陸路交通發展總藍圖內。
小組成員除了來自政府機構，也有來自社會不同領域的代表，包括領導活躍通勤咨詢小組的教育部兼社會及家庭發展部高級政務次長費紹爾博士、交通部兼文化、社區及青年部高級政務次長馬炎慶、公共交通理事會主席馬格納斯、李光耀公共政策學院客座副教授巴特博士（Paul Barter）、交通運輸業者金鍾集團（Goldbell Group）總裁蔡滿傑，以及SPD（前稱體障人士協會）資源開發部總監黃美英等人。
盼制定更明確電動車推行目標
咨詢小組成員昨天受訪時談及希望下個總藍圖能關注的交通事項，其中包括盼政府能制定更明確的電動車推行目標。
其中一名成員蔡滿傑也是起步公司Ministry of Movement（又稱爲SWAT）創辦人之一，該公司在上月獲頒陸交局合同，今年12月起測試隨需而至公共巴士服務。
蔡滿傑指出，希望下個發展總藍圖能清楚列出本地推行電動車使用的具體時間表。
他說：“許多國家在推行電動車時都會設下明確的時間表，交通業者才能安排規劃更換旗下車輛。若新的總藍圖能更清楚列出有關時間表，以及建造充電設施的具體計劃，這將有助電動車在本地更盛行。”
黃美英則說，雖然政府過去幾年已落實許多使公交更包容的措施，但仍有進步空間。例如在建築與交通設施之間提供更好的連接，讓行動不便者出行更便捷，以及加強公衆教育，讓國人更理解行動不便者的出行需求，進而鼓勵他們更願意外出，融入社群。
保健服務雇員聯合會會長、官委議員丹娜樂芝米（K. Thanaletchimi）也是咨詢小組成員。她希望總藍圖不只規劃建造交通硬件設施，也注重培養使用公交的文化，讓國人出行時更主動地考慮乘搭公交。
另一成員、全國志願服務與慈善中心主席陳沈明媚則說：“總藍圖應更好地考慮到不同國人的出行需求，例如年長者和行動不便者，而不僅是以公交運作效率爲考量，也要重視乘車體驗。”