胡亂停放共享腳踏車者日後將被罰5元，讓一些用戶感到費解，也擔心業者會隨意收取並濫用罰金。陸路交通管理局指出，罰款是爲了鼓勵用戶負責任停車，業者收取的罰金將用于抵消收回亂停放的腳踏車並將車隊重新移到適當位置的費用。
從明年1月起，獲得營業執照的共享腳踏車業者須對亂停車及沒掃描特制停車QR碼的用戶，收取每次5元的罰金。用戶如果在同一年內亂停車超過三次，將不得租車長達一年。
陸交局：執照框架確保業者負責任運作
陸交局答複《聯合早報》詢問時指出，執照框架是爲了確保業者負責任運作，並有效地利用有限的公共空間。
發言人說：“（罰金）是業者爲了遏制亂停車而實行及收取的費用，因爲陸交局規定業者必須爲用戶正確停車，以及達到這個目標所實行的措施負起責任。”
當局指出，業者會把罰金用來抵消收回隨意停放的腳踏車，並將車隊重新移到適當位置的費用。“這跟SG Bike等業者在執照框架落實前的措施相同。”
目前SG Bike用戶胡亂停車就會收到警告，如果沒有在15分鍾內把車移到規定的停放處，就會被罰1元。
若有正當理由 用戶一個月內可上訴
針對用戶擔心業者會隨意收取罰金的問題，陸交局說，如果用戶有正當理由，可以在租車的一個月內通過業者應用提出上訴。業者須在14天內答複用戶，如果上訴成功就必須退還罰金。
SG Bike受詢時指出，公司將致力于教育和指導用戶使用明年初啓用的QR碼停車系統，只有在用戶刻意違例的情況下才會向對方收罰金。
SG Bike首席運營官鄭皓景指出，公司仍在探討如何結合目前的罰金制度和陸交局規定的新制度，“公司很有可能會在明年初取消現有制度，改用陸交局的新制度。”
他也說：“相信用戶需要一點時間適應新制度……公司會發出提醒，提供寬限期，確保用戶有足夠的時間把腳踏車停好。”
ofo則指出，公司正針對如何處理收到的罰金向政府提出一些方案，一旦有更多信息就會通過手機應用和社交媒體平台發出通知，協助用戶過渡到新系統。
至于有意上訴的用戶，則可直接通過ofo面簿專頁或電郵[email protected]與公司取得聯系。