陸路交通管理局將試行以公共巴士爲優先的信號計劃，透過衛星定位系統實時掌握巴士的位置和路況，在必要時調整十字路口綠色或紅色燈的時間長短，讓遇上交通堵塞或車禍等路況的巴士能減低延誤。
根據陸交局昨天發布的文告，該局將從今天起至明年4月，試行“智能巴士優先系統”（Smart Bus Priority System, 簡稱SBP）。
98號及99號巴士將參與試驗
穿梭于裕廊西和裕廊東一帶的98號和99號巴士將參與此試驗，並將爲此安裝衛星定位系統。
在該試驗下，衛星定位系統會將這兩條路線的巴士實時所在地，傳回給後端評估系統。系統收集到的數據能讓它判斷巴士服務是否有延誤。
以巴士行駛爲優先的系統會在必要時會延長綠燈或減短紅燈亮著的時間，這有利于那些受路況或車禍影響的巴士，減低延誤時間。
陸交局指出，98號和99號巴士服務之所以獲選參與上述試驗，是因爲這兩條路線途經好幾個交通燈，能讓該局評估上述系統的有效性。
該局會在上述試驗結束後分析收集到的系統資料，以探討該系統是否能有效地與巴士車道、巴士優先格等現有巴士優先措施相輔相成，改善巴士服務可靠性。