與此同時，康福德高積極拓展德士業務以及海外業務，頻頻作出投資，今年來的收購總額已超過4億5000萬元。
集團在澳大利亞市場投入3億8664萬元，在英國和中國市場也作出上千萬元的投資。
上個月，康福德高宣布以1億9090萬澳元（1億8700萬新元），收購澳洲最大的私營巴士公司之一Buslink，是集團在澳洲最大規模的收購。
集團主席林日波說，集團采取積極投資的策略，也進軍新的相關領域，如非急診病人服務，並增長業務收入，如非定時巴士服務。集團也借助科技和人工智能，探討新的業務機會。
陳偉漢指出，集團的投資預計會進一步對公交業務作出貢獻，而且集團還有能力繼續收購活動。
廖偉志說，康福德高的資産負債表處于淨現金狀態，管理層已表示有意願增加負債，轉爲淨負債狀態。
不過，下來集團的收購速度預計會放慢，因爲資産負債表上的商譽（goodwill）逐漸累積，使得淨有形資産下降。
設1億美元企業風投基金
康福德高近期還宣布設立一個價值1億美元（約1.38億新元）的企業風險投資基金，專注孵化與投資能輔助集團陸路交通業務，同時帶來新戰略能力的出行科技和解決方案。
基金將投資擅長填補技術缺口的科技起步公司，並能解決顛覆性挑戰對核心陸路交通業務帶來的影響。
沈利勤認爲，這個基金會繼續進行小規模投資，不會影響到現金流和股息派發。“雖然短期預計不會顯著提升盈利，但管理層更加主動積極地進軍可能讓集團長遠獲益的領域。”