康福德高昨天發文告說，新的現代Kona電動德士能在約一個多小時內完成充電，總行駛裏數約350公裏。相較之下，一般電動車通常需三四個小時才能充滿電。Kona電動德士也裝有盲點偵測及後方車輛警示系統等科技，協助司機更安全駕駛。
德士業龍頭老大康福德高擴大電動德士測試，從今天起在公路上測試兩輛韓國現代Kona電動德士。
康福德高昨天發文告說，新的現代（Hyundai）Kona電動德士裝有64千瓦時（kWh）的锂聚合物電池，比公司測試中的另一款電動德士——現代Ioniq的電池強一倍。
爲實現更節能環保車隊的目標，康福德高從去年7月起測試兩輛現代Ioniq電動德士，並購買多達1200輛韓國現代Ioniq混合動力德士。
新的Kona電動德士使用直流快速充電設備，能在約一個多小時內完成充電，總行駛裏數約350公裏。
相較之下，一般電動車通常需三四個小時才能充滿電。
Kona電動德士也裝有盲點偵測及後方車輛警示系統等科技，協助司機更安全駕駛。
司機可使用設在康福德高位于布萊德路總部內和現代汽車本地代理商Komoco Motors亞曆山大路車行內的快速充電設備充電。
Kona電動德士的起步費爲3元9角，附加費和其他康福德高德士相同。
康福德高德士總裁洪維能指出，德士司機針對Ioniq電動德士提供了正面反饋，因此公司決定擴大電動德士測試。
“Kona電動德士更大，設有更多安全設備，每充一次電能行駛得更遠。康福德高也有自己的快速充電設備，對司機來說更加便利。”
曾駕駛柴油和混合動力德士的康福德高司機邱松柏（50歲）今天起改駕純電動德士。“我上周試駕了，覺得駕起來很舒服。我住在實龍崗北，回布萊德路公司充電也很方便，而且更好的是，電費比燃油費便宜。”
Grab電動車或可讓司機節省40％至70％成本
除了德士，私召車業也極力推動電動車的使用。Grab今年也將引進200輛現代Kona電動車供司機租用，首批20輛今天推出，其余的待出租後也會陸續上路載客。
新加坡GrabRentals主管高毅銘受訪時指出，電動車目前的充電時間與一兩年前的幾小時相比已快許多，因此公司認爲適用于私召車業，決定較大規模引進供司機租用，在本地推廣電動車的使用。
高毅銘說，租用新一批電動車的司機充電時可享有高達30％折扣。
他指出，加上這項優惠，電動車司機與一般汽車或混合動力車司機相比，可省下40％至70％的開車成本，日均收入估計可增加多達25％。
Grab也與新能源集團合作，讓駕駛這些電動車的司機能以優惠價使用該集團設置的公共電動車充電設施。
“我們將評估這200輛電動車的運作，包括充電時間、司機適應度及乘客體驗等，如果一切都令人滿意，我們會考慮擴大電動車隊。”