新加坡理工學院院長兼總裁蘇衛華說，本屆畢業班學生研發的無人機以及無人駕駛汽車技術已被選中，讓5G車庫的工作人員接下來借助5G科技，提升學生的技術。同時，中小企業也可在5G車庫裏測試和研發5G技術，發掘5G網絡不同的用途。
本地首個5G設施昨天在新加坡理工學院啓用，學生能借助加快的網速提升無人機的運作範圍以及無人駕駛汽車的科技，中小企業今後也可在這裏測試和研發5G網絡不同的用途。
開設在新加坡理工學院的5G移動網絡設施，取名爲“5G車庫”（5G Garage），由新加坡理工學院、新電信和電信器材制造商愛立信（Ericsson）聯合設立，三方昨早在新加坡理工學院簽署合作備忘錄。
新加坡理工學院院長兼總裁蘇衛華致辭時宣布，本屆畢業班學生研發的無人機以及無人駕駛汽車技術已被選中，讓5G車庫的工作人員接下來借助5G科技，提升學生們的技術。蘇衛華也說，中小企業今後也可在5G車庫裏測試和研發5G技術，發掘出5G網絡不同的用途。
電機與電子工程系三年級學生陳明仁（20歲）自去年起和同學們一起研發能夠巡邏校園的無人機，但礙于當時使用的是4G移動網絡，無人機的功能、運作範圍都受限。
5G技術無人機運作 可擴大至全國
陳明仁說：“目前，我們的無人機得靠遙控器操作，而且也只能在直徑5公裏的範圍運行。如果使用的是5G技術，無人機可以全自動化，只需預先輸入程序就能讓它巡邏校園各個角落，而它的運作範圍甚至可以擴充到全新加坡。”同系學生李峻豪（21歲)過去一年則和同學一起探索無人駕駛汽車的技術。到目前爲止，他的團隊以電子輪椅的車架做出無人駕駛汽車的雛形，而目標是制造出能在校園內行駛的無人駕駛汽車。
李峻豪指出，靠目前的4G科技，車子能行駛的範圍有限，他說：“而且要讓車子在路上安全行駛，車得快而准地探測到路障或行人，再作出正確的判斷，比方說繞道而行，或放慢車速，這些功能以5G的技術才能辦到。”
三方有意合辦5G網絡課程
電機與電子工程系副主任林如義（45歲）受訪時說：“相較于4G，5G網絡有更大的帶寬（bandwidth），網絡延滯時間也較短，使用5G網絡的機器能更有效地處理更大量的資訊，也就能提升機器的功能。”
林如義透露，從下學期開始，校方還有意和新電信和愛立信合辦5G網絡課程，讓學生多認識這項科技。