又一家共享腳踏車業巨頭摩拜有意撤出新加坡市場。
陸路交通管理局昨天證實，摩拜（Mobike）前天已提出申請，要求歸還共享腳踏車的營業執照。
根據停車場法令，業者只有獲得陸交局書面同意，才能歸還執照。
陸交局答複《聯合早報》詢問時說，目前正在評估摩拜的要求，也將和摩拜合作，確保它已全面探索各選項，減少對消費者的影響。這包括摩拜提議把現有資産或營運轉讓給其他執照持有者。
陸交局也向摩拜強調，歸還執照的申請一旦獲准，必須妥善退場，包括從公共場所移掉所有腳踏車，並根據公司的條款，退還所有用戶的押金以及預付款項。
上個月還申請擴大車隊 並申請共享個人代步工具營業執照
摩拜去年獲頒執照，經營2萬5000輛共享腳踏車。上個月，它還申請擴大車隊，也申請了共享個人代步工具營業執照，要提供共享電動踏板車服務。
不過，陸交局昨天表示，摩拜已撤回了這兩項申請。
摩拜、ofo和oBike原在新加坡形成三足鼎立之勢，但後兩者相繼出問題。oBike去年6月25日突宣布結束本地業務，ofo則因未在指定期限內有效啓用QR碼停車系統及遵守其他相關條例，營業執照上個月被陸交局暫時吊銷。
美國科技網站TechCrunch、騰訊科技網、澎湃新聞網等報道，摩拜如今在國際市場陷入困境。
摩拜上周五（8日）裁掉了其亞太市場運營團隊，該團隊在新加坡、馬來西亞、泰國、印度和澳大利亞有超過15名全職員工以及多家承包商和第三方代理人員。
摩拜據報也將在亞洲以外的地區裁員，其中或包括歐洲和美國，最終僅在中國運營。
《海峽時報》報道，去年收購摩拜的中國最大生活服務互聯網平台美團點評發言人說，摩拜已向陸交局提交了有序退出新加坡市場的企劃書，並說退出市場是摩拜重整東南亞營運的計劃。
不過，美團點評並沒有明確說明摩拜何時會退出我國，僅說若退出，會以負責任且有序的方式離開。