空軍部隊舉行演習模擬恐怖分子騎劫客機情況,確保安全單位應對空中威脅的戰略跟得上最新發展,並檢討現有機制是否適用于日後的環境。
我國領空將隨著機場與航空建設在未來進一步擴大而日益繁忙,新加坡空軍部隊舉行演習模擬恐怖分子騎劫客機情況,確保安全單位應對空中威脅的戰略程序跟得上發展,能及時出動戰機以阻止悲劇發生。
昨早這場代號爲“機警盾”(Vigilant Shield)的演習中,空軍接到情報,指一架可疑民航客機正朝我國飛行,便啓動防衛機制,確保所有防空裝備准備就緒。
不久,民航局接到這架客機機師的求救,指兩名匪徒企圖騎劫客機並誓言炸毀飛機,便立即轉告空軍部隊。兩架F-16D+戰機隨之飛到半空攔截遭騎劫的客機,押送客機降陸樟宜機場,警方過後加入行動,以確保安全。
也須確保民航飛機安全
演習策劃指揮官李麗慧中校受訪時說,空軍在此次演練中,除了確認各單位熟悉這類空中威脅的應對程序,也檢討現有機制是否適用于日後的環境。
“當我們執行空中防禦任務時,必須也確保所有民航飛機的安全,同時盡我們的能力,避免讓樟宜機場領空交通受到幹擾。樟宜的機場與航空建設正持續擴建,這代表我國領空交通將更繁忙,我們因此須做好准備應對任何民航條例的調整。”
國防部高級政務部長王志豪在樟宜空軍基地視察演習後,接受媒體訪問時強調,新加坡一直是恐怖分子的襲擊對象,而隨著恐怖主義威脅及手法的演變,新加坡武裝部隊及各安全單位有必要時刻保持警惕,確保應對措施跟得上發展,將風險降至最低。
空軍每年處理 350涉潛在空中威脅事件
他說:“新加坡在1991年的客機遭騎劫事件以及美國的911事件,都證明這類威脅是真實而存在的,即便手法及細節已大不相同。我們會緊密留意及觀察所有科技或器材的發展,並投入人力和物力,以政府整體協作方式加以應對恐怖襲擊威脅。”
我國空軍全天24小時監視國家領空,每年平均處理約350起涉及潛在空中威脅的事件,包括闖入我國領空的不明飛機或偏離指定航線的航班等。
去年4月初,一架從新加坡飛往泰國合艾的酷航班機起飛後不久,機師發出信號指機上出現疑似“炸彈”情況,空軍當時在數分鍾內出動兩架F-15SG戰機護送班機安全回返樟宜機場,宣稱機上有炸彈的乘客過後被逮捕。
事發時正好執勤負責指揮領空交通的空戰軍官李文孝上尉說:“我記得當時周圍氣氛陷入高度緊張,我們須與時間賽跑,盡一切所能避免任何事故發生。幸好,大家很熟悉任務程序,最終得以沉著應對,讓客機能安全降陸。”