新一代無閘門公路電子收費系統預計明年啓用，駕車者到時將分批更換閱卡器。陸路交通管理局目前還在測試取而代之的行車器，最終設計尚未敲定。
多個網站例如ROADS.sg面簿昨天上載了多張行車器（On-Board Unit，簡稱OBU）設計的照片，引起不少網民關注。例如，一名潘姓網民就留言：“這麽大又擋住視線，會造成意外嗎？”
陸交局答複《聯合早報》詢問時說，知道互聯網上流傳著一些據稱是新一代OBU的照片，並指這些圖像是用于一項2016年受委進行的用戶體驗研究中。“這些照片不是新一代OBU的實際圖片。”
陸交局指出，還在測試新一代無閘門公路電子收費（ERP）系統的器材，細節未定。更多詳情將在日後公布。
陸交局2016年宣布斥資5億5600萬元建造新一代ERP，預計2020年啓用，最終可根據駕車者在擁堵路段行駛的實際路程收取路費，也可提供系列增值服務，包括根據車主所在地點提供實時交通信息以及支付路邊停車費，省去購買停車固本的麻煩，也可付關卡通關費。
爲確保新舊系統銜接順利，新系統啓用前會有18個月的過渡期，讓駕車者分批更換閱卡器，裝置新的OBU。政府將爲所有新加坡注冊的車輛承擔安裝費。
雖然OBU設計未定，但預計大小會與智能手機相近，在車輛駛近收費區之前，會提醒車主前方路段將收取路費，並建議使用其他替代路線。
現有77個電子閘門將在系統穩定後陸續拆除。