如果一切順利，從9月13日起，消費者可通過SG Bike手機應用使用兩家業者的腳踏車，摩拜用戶之前購買的腳踏車通行證和賬戶余額也可直接轉到SG Bike應用繼續使用。
本地共享腳踏車業者SG Bike有意收購摩拜。雙方已向陸路交通管理局提出轉交執照的申請，一旦獲得批准，SG Bike將成爲本地最大業者。
持有監管沙盒執照的另一家業者MOOV Mobility，則已向陸交局申請正式的營業執照，結果會在下個月底公布。
共享腳踏車業巨頭摩拜（Mobike）曾在今年3月向陸交局提出申請，要求歸還共享腳踏車的營業執照。不過根據日前公布的消息，SG Bike有意收購摩拜，接管後者的腳踏車車隊和用戶。
SG Bike將斥資254萬元購買摩拜執照和資産
ISOTeam上星期五向新加坡交易所呈報，宣布ISOTeam旗下子公司SG Bike將斥資254萬元購買摩拜的營業執照和腳踏車等資産。
根據雙方擬定的資産轉讓協議，SG Bike也會承擔摩拜所有債務，包括用戶押金等預付款項，總值約202萬元。
如果一切順利，從9月13日起，消費者可通過SG Bike手機應用使用兩家業者的腳踏車，摩拜用戶之前購買的腳踏車通行證（ride pass）和賬戶余額也可直接轉到SG Bike應用繼續使用。
SG Bike目前獲准經營3000輛腳踏車，摩拜在本地則有約2萬5000輛腳踏車，如能順利接管，SG Bike將擁有本地最大共享腳踏車車隊。
公司也會在接管摩拜車隊後統一收費，即首30分鍾1元，之後每分鍾3分。七天和30天的通行證則分別售價3元9角和11元9角。
陸交局上個月展開新一輪共享腳踏車服務的執照申請活動，同時開放讓現有業者申請擴大車隊。SG Bike市場主管胡仁豪受詢時證實，公司沒有在這一輪活動中提交申請，而是希望能集中與摩拜簽訂轉讓協議。
他說：“我們會維持向來采取的策略，即分階段擴大到不同地區，才能確保隨時隨地都有足夠的腳踏車滿足消費者的需求。”
摩拜國際公關主管米爾頓（Steve Milton）說，將摩拜和SG Bike業務結合在一起是最理想的方案，能夠確保摩拜自2017年在本地展開的業務能夠得以延續。
陸交局受詢時證實已接獲轉交執照的申請，不過沒有透露更多細節，僅說當局已在評估申請，日後再公布結果。“這段期間，摩拜會繼續在現有共享腳踏車執照下運作。”
MOOV Mobility則是在最新一輪活動中提交正式執照的申請。該業者是在今年4月獲得監管沙盒執照，獲准經營1000輛腳踏車。陸交局會在下個月底公布申請結果。