亞洲經濟潛能要獲得充分發揮，各國就必須共同解決重要基礎設施需求。
國務資政兼國家安全統籌部長張志賢認爲，集結私企、政府和多邊銀行的力量，亞洲必能跨越發展方面的障礙。
他昨天在第五屆新加坡暨區域商務論壇（Singapore Regional Business Forum）致辭時說：“隨著亞洲持續發展，基礎設施將起到重要的經濟平衡作用，也是增長的關鍵。
“我們須新一輪的基礎設施投資，以應付對電力、交通、水務、衛生、電信、住房和其他方面的需求，同時也加強各國和城市之間的交通。”
他也指出，新加坡可在三個方面參加中國“一帶一路”倡議，其中一個是協助創造開放與包容並重的環境，彙聚各地合作夥伴進行不同階段的基礎設施項目。
他舉例說，在新加坡設總部的銀行已爲東南亞60％的基礎設施提供貸款或咨詢服務。
再來就是，新加坡作爲區域金融與法律中心以及對本區域的了解，將能提出新穎的基礎設施方案。
他說，擁有相關專業知識的專家能進行可行性研究，讓基礎設施項目具有投資價值，同時還能爲這些項目的不同工程價段進行融資策劃。這樣就能根據不同階段的融資需求，尋找合適的投資者。
另外，向來注重可持續性發展的新加坡則能提供這方面的專業知識。他舉例說，星生能源集團（Sunseap Group）與歐洲的基礎設施投資公司InfraCo Asia，聯手在越南建造了一座1億5000萬美元（2億零800萬新元）的太陽能發電廠。
張松聲：良好交通網 能帶來更多經濟機遇
新加坡暨區域商務論壇由新加坡工商聯合總會（SBF）主辦。
工商總會主席張松聲演講時說，亞細安若要提高競爭力和堅韌性，良好的交通非常重要。
“更好的交通銜接亞細安及鄰近地區，將能創造更多經濟機遇、推動創新工作，並爲兼具包容與可持續的長期增長打下基礎。”
工商總會也在會上分別同中國港灣工程公司（China Harbour Engineering），以及中冶新加坡（MCC Singapore）與優聯投資發展集團（Union Development Group）簽署合作備忘錄，加強在區域基礎建設方面的合作。
會上還簽署了另外兩份合作備忘錄，一份是由物流公司PIL（PIL Logistics）與中國紅豆集團（HOdo Group）簽署，另一份則是由太平船務（Pacific International Lines）和亞細安貨物複式運送聯盟（International Federation of Freight Forwarders Associations）簽署。
有600多名來自50個國家和地區的商界領袖和政府官員，出席這場論壇。