三艘新船艇都在本地自主研發，每艘具備不同功能，能更好應對海上發生的各種緊急狀況。
自2012年接手海事消防重任以來，新加坡民防部隊不斷提升能力，如今部隊增添三艘具備不同功能的新船艇，能更好應對海上發生的不同類型緊急狀況。
內政部長兼律政部長尚穆根的夫人昨天下午在200名國內外賓客的見證下，爲民防部隊三艘新船艇主持下水禮，新船艇將在2020年正式投入服務。
民防部隊是在2012年4月從新加坡海事及港務管理局接過海上消防重任。在過去七年，民防部隊海事消防分區日益壯大，從最初的一所海事消防局和兩艘船艇，發展至如今的兩所海事消防局、一個海事消防站和五艘船艇。
尚穆根在致辭時說：“新加坡是世界最繁忙的集裝箱港口之一，民防部隊面對不同的海事威脅，除了火患，也須應對生化和輻射事故以及恐怖襲擊。這些事件可能造成大規模傷亡，須緊急疏散大量船員和乘客。隨著三艘新船艇投入服務，民防部隊將更有能力應對這些威脅。”
他也提到，民防部隊海事船艇目前能在45分鍾內趕到現場，並處理發生在新加坡任何一處的緊急事故。隨著卡爾海事消防站（Gul Marine Fire Post）和榜鵝海事消防站（Punggol Marine Outpost）將分別在2020年和2021年投入運作，民防部隊對外島的應急能力也將大幅提升。
《聯合早報》記者日前在民防部隊海事消防分區司令陳福原助理總監的帶領下，登上三艘本地自主研發的船艇，了解它們的獨特功能。
其中，“紅旗魚”（Red Swordfish）重型消防船除了具備強大海上消防功能，若沿岸發生緊急事故，它也能作爲水泵中心，支援陸地上的消防人員。船艇在執行任務時也可啓動先進動態平衡系統（Dynamic Positioning System），利用全球定位系統和多個感應器，自動調解船艇位置與方向，讓滅火行動能順利進行。
“紅海豚”（Red Dolphin）海上拯救船艇則作爲應對重大事故的主艦，可迅速處理海上生化和輻射事件，並支援其他消防和救援行動。船上設有先進的危險物質（HazMat）監測系統，和生化和輻射物質護衛系統，並具備在低光線和低能見度下搜索生還者的能力。
能容納300人的“紅蝠鲼”（Red Manta）重型拯救船艇則設有治療室和12個自動淋浴間，能應對大規模化學事故的消毒工作。船艇上也具備獨特的升降系統，可以將傷者從主甲板運送至停機坪進行空中疏散。另外，該船艇也是搜救隊伍的指揮部所在，因此船內設有會議室以及投影儀等設施。
放眼未來，尚穆根說當局緊密關注無人駕駛海事消防系統，相信引入新科技將繼續加強新加坡的海事安全。