陸路交通管理局頒發兩份總值7億3950萬元的裕廊區域線土木工程建造合約，獲頒合約的兩家公司將負責興建該地鐵線的五個地鐵站和高架軌道，工程預計明年開始，2026年竣工。
這是陸交局爲裕廊線建造工程頒發的首批合約。
陸交局昨天發文告說，上海隧道工程（新加坡）私人有限公司（Shanghai Tunnel Engineering Singapore Pte Ltd）將負責設計及建造蔡厝港、蔡厝港西和登加這三個地鐵站，以及蔡厝港站和登加站之間4.3公裏長的高架軌道。
工程也包括在現有南北線的蔡厝港站展開額外工程，確保能和裕廊線的新站結合在一起。
文告指出，上海隧道工程（新加坡）私人有限公司經驗豐富，曾參與環線、濱海市區線以及大士西延長線等地鐵基礎設施建設工程。該公司目前也在興建湯申—東海岸線珊頓道、加東公園和碧灣三個地鐵站和隧道，以及兀蘭12道到萬禮車廠的隧道。
永利機械有限公司和偉峰建築公司組成的合資公司，則會負責設計及建造裕廊線豐加站和企業站，以及這兩個站之間3.4公裏長的高架軌道。
陸交局指出，這兩家本地建築公司記錄良好，組成的合資公司目前正負責湯東線快樂山站和隧道的建築工程。偉峰也參與南北廊道維多利亞街和甘榜爪哇路之間的隧道工程，以及湯東線丹戎禺站和隧道的建築工程。
全長24公裏、共24個地鐵站的裕廊線，將從2026年起至2028年分三個階段啓用，加強蔡厝港、文禮、裕廊，以及未來新發展的登加新鎮的銜接性。
這是我國建造的第七條地鐵線，全線將建在高架軌道上。啓用初期，預計乘客量每天會有超過20萬人次。
當裕廊創新區、登加和裕廊湖區全面發展後，乘客量估計將增至50萬人次以上。