協助接見選民活動的義工將他們的訴求記錄在案。送餐員事後透露，義工建議他們聯名請願，向政府反映多少人受影響。
電動踏板車在人行道上禁用引發的不滿持續發酵，生計直接受創的送餐員接連幾天都向部長大吐苦水，有些甚至直接到總理的接見選民活動，希望政府給予更好的解決方案。
約30名送餐員昨晚（11月6日）8時到宏茂橋3道第322座組屋的人民行動黨支部，李顯龍總理每周接見選民的地點，希望向李總理申訴人行道禁用電板車帶來的不便。
據記者觀察，現場略有嘈雜，送餐員也難掩怒顔，但現場整體秩序良好。罕見的場面，也吸引不少好奇公衆駐足圍觀。
協助接見選民活動的義工將他們的訴求記錄在案。送餐員事後透露，義工建議他們聯名請願，向政府反映多少人受影響。
政府本月4日在國會宣布，隔天起禁止在所有人行道上使用電板車，用戶只能在腳踏車道和公園連道騎行。突如其來的禁令，直接沖擊到約7000名使用電板車以送餐維生的送餐員。
禁令實施首兩個月，違例者只獲警告，明年1月1日起，違例者可罰款高達2000元或坐牢三個月，或兩者兼施。
截至昨天下午5時 逾360名違例者接獲警告
截至昨天下午5時，當局過去兩天已對超過360名違例者發出警告。
昨天傍晚6時便登門求見總理的李美玲（46歲）受訪時語帶激動地說，電板車使用者順應了政府過去接二連三對電板車實施的管制條例，但現在因幾個害群之馬撞死人就連累其他使用者，有欠公允。
李美玲擔任GrabFood送餐員已有一年多。她的膝蓋患有重傷，無法長時間站立或行走，要蹲下也有困難。
她說：“現在所有人都因爲電板車使用者撞死人就要求禁用電板車，但矛頭應該針對肇事者才對，不要打翻我們的飯碗。我們也要吃飯，也有我們的負擔，有我們的家庭要養……政府說電板車要符合UL2272標准，我們照做了；行駛速度要符合規格，重量要符合規格，我們也都照做了。結果呢？我們要怎麽辦？我們申訴無門，也沒有人幫我們。”
另一名40歲的董姓送餐員則說：“政府應該提出比禁令更好的應對方案。是，短期內禁令能解決所有問題，但禁令之外呢？什麽都沒說。送餐員當然不會接受。你搞定了多數，但少數的群體也會不高興，因爲還是會影響到他們，而且是很大的影響。”
藍彬明醫生和尚穆根也接到電板車用戶求助
過去兩天，其他擔任政治職務者同樣碰到電板車用戶登門求助的情況。在國會宣布禁令的交通部兼衛生部高級政務部長藍彬明醫生前晚的接見選民活動，就有兩名居民訴苦。
藍彬明說：“我向他們解釋了做出這項決定的考量，並和他們探討不同的選項，如轉用其他的通勤工具。我也嘗試了解措施對他們家庭的影響，如有必要，福利委員會也能提供援助。”
內政部長兼律政部長尚穆根前晚的接見選民活動也出現約30名電板車騎士，有關畫面在網上流傳。
尚穆根昨天在面簿敘述事件來龍去脈時說，他在支部裏會見了其中三人，過後也要求與同行的其他用戶面談。
一些網民形容尚穆根被在場的電板車使用者“包圍”。尚穆根解釋：“我在支部外的空地會見他們。由于是空曠的地方，我叫他們靠近點，才能更清楚聽到彼此說話。”
尚穆根形容，會談氣氛“良好、文明”。“我向他們解釋了這項舉措的理由，他們也解釋了他們的立場和難處。我說，我們理解他們的立場，也會把他們的看法傳達給交通部和內閣。那些電板車使用者都表示理解。”