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配合海空旅遊三方第三度合作計劃 海洋量子號定新加坡爲母港

2021 年 3 月 12 日 小胖的童年

從今年底至2024年,新加坡旅遊局、樟宜機場集團與皇家加勒比國際遊輪將第三次開展以推廣海空旅遊爲目的的合作計劃,預計未來五年可爲我國帶來4億3000萬元旅遊收入。

卓彥薇 報道

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爲搶攻東南亞、印度和長途市場遊輪客群,新加坡旅遊局、樟宜機場集團與皇家加勒比國際遊輪開展三方至今最長的合作計劃,預計未來五年可爲我國帶來4億3000萬元旅遊收入。

從今年底至2024年,以推廣海空旅遊爲目的的新合作計劃,預計將吸引62萬3000名旅客到訪本地。此次合作將針對本區域主要市場如印度、印度尼西亞和馬來西亞,以及長途市場如澳大利亞、英國和美國。

三方之前兩次分別于2015年和2017年開展三年合作計劃,共帶來2億6000萬元旅遊收益,新合作計劃估計至少能增加60%的旅遊收益。

配合三方上星期在濱海灣遊輪中心簽署合作計劃,剛耗資數百萬元完成翻新的海洋量子號(Quantum of the Seas)也開啓爲期六個月的新航季,並首次將新加坡設爲母港。

亞洲最大遊輪之一的海洋量子號,估計可爲本地增加15萬名各地旅客。從現在至明年4月,這艘可容納4905名乘客的遊輪將推出34趟從新加坡出發到馬國、泰國和越南等地的航程,皇家加勒比的本地客運量也因此可增加三成。

下個航季爲明年10月到2021年4月,航程增至40趟,可額外迎來18萬名旅客人次。

據皇家加勒比國際遊輪亞太區執行董事安琪·史蒂芬觀察,本區域旅客傾向在一趟旅程中遊覽多個目的地,公司與旅遊局、樟宜機場集團合作,讓前來新加坡的旅客可享受包含航空和海上的旅遊體驗。她補充,公司將繼續把新加坡發展爲亞洲遊輪樞紐,引進更多遊輪,爲區域旅遊市場做好准備。

皇家加勒比將新加坡定位爲重要據點,其考量因素包括本地的世界級港口基礎設施、母港狀態和聯通全球的交通網絡。

根據2017年東南亞遊輪發展報告,東南亞遊輪乘客有增長趨勢,預計到了2035年將達到450萬人次。

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