WCEGA大廈四名業主因不滿管委會的決定，發信給所有業主，建議遴選新的管委會，卻被第七屆管委會主席林明偉指信件誹謗了他。國家法院法官盧彥佐反複閱讀被指含惡意內容的信件後，裁定起訴人敗訴，因爲他無法證明答辯人惡意中傷他。
傅麗雲 報道
商業大廈的超過30家車行原獲紅色標簽，可在各自車行範圍內免費停放多達15輛車。新上任的大廈管理委員會卻指紅色標簽被濫用，決定取消這項措施，這意味著車行須爲車輛按時支付高昂的停車費。
WCEGA大廈管理委員會（Management Council，簡稱管委會）的這個決定引起不滿，四名業主代表一些業主發信給所有業主，建議遴選新的管委會，卻被第七屆管委會主席林明偉指信件誹謗了他，要四人賠償6萬5000元。
國家法院法官盧彥佐反複閱讀被指含惡意內容的信件後，裁定起訴人敗訴，因爲他無法證明答辯人惡意中傷他。
林明偉今年7月被判敗訴，且被令支付四人2萬元的訟費後，原本要上訴。
盧彥佐法官于10月發表判詞，闡述判決理由。林明偉上個月決定放棄上訴。
WCEGA大廈位于武吉巴督彎，據知有超過900個單位，工業類單位和辦公室約各占一半，車行有超過30家。
取消特權停車標簽惹爭議
2013年，第三屆管委會批准讓車行使用紅色標簽，可在各自車行範圍內停放最多15輛汽車。
2017年5月9日上任的第七屆管委會發現停車違例事件：一些車行把貼上紅色標簽的汽車停在車行範圍外、底層的普通車位和公共地方，甚至占用供新加坡民防部隊使用的保留車位。
2017年9月，管委會指紅色標簽被濫用，導致其他業主和訪客可使用的停車位減少，決定取消它。30家車行表示不滿，聘律師向分層地契局（Strata Title Board）投訴。
分層地契局尚未審理好投訴，四名業主（即本案答辯人）就代表一些包括車行的同業，在10月6日發信給所有業主，要召開特別會員大會要管委卸任。
同月26日，擔任管委五個多月的林明偉和另三名管委致函所有業主，表明要辭去管委職位，並且不反對召開特別會員大會。
根據判詞，信件對管委會如何管理大廈的作法表示關注，建議遴選一個對所有業主“立場堅定卻公平”，而且可和平解決訴訟的新管委會。
信件提及停車位不足的問題，而第七屆管委會取消紅色標簽的作法，也引起諸多不便。
它說，30家車行通過律師促請管委會考慮，卻被拒絕，結果由大廈所有業主組成的分層地契管理法人（Management Corporation Strata Title，簡稱MCST）被牽連，得爲分層地契局的投訴花了五位數的費用請律師辯護。
信件建議讓新的管委會與30家車行協商，改進停車的問題，這麽一來，大廈所有業主也不必浪費律師費，可以把錢充作更好用途，比如修理電梯。
信件也指出，在九名委員中，三人辭退職務。剩余的六人，有三名是林明偉的雇員，這四人無法很好地代表所有業主。
起訴人林明偉指信件誹謗他，等于指他濫權，處理一些事不公和違反大廈條例。四人以有限特權（qualified privilege）否認誹謗起訴人。
法官指出，他反複閱讀被起訴人指含惡意內容的信件後，裁定起訴人無法證明答辯人惡意中傷他。
他認爲，信件要表達的是管委會須有更廣泛的代表，才能更好地代表所有業主的利益。它沒诋毀管委會，更遑論誹謗起訴人。
他指出，即使信件指管委會疏忽或有人濫權，它也只是指包括起訴人在內的整個管委會，並沒單一挑出起訴人。
本案訴方代表爲譚偉正律師（Fullerton Law Chambers），辯方爲陳崇光（Lee & Lee）。（部分人名譯音）