包裹自提櫃將分布在組屋區、地鐵站以及民衆俱樂部等公共場所，所有電子商務和物流服務業者都可使用這個全國包裹自提櫃網絡。每個櫃子將根據不同地區的需求，設有30個至50個不同尺寸的隔層。
到了2022年底，居民只須從組屋步行五分鍾，或在距離組屋的250米內，就會有至少一個包裹自提櫃，方便他們領取網上訂購的電子商務包裹。
資訊通信媒體發展局從今年底起將陸續在全國推出1000個包裹自提櫃，分布在組屋區、地鐵站以及民衆俱樂部等公共場所。所有電子商務和物流服務業者都可使用這個全國包裹自提櫃網絡。
根據不同地區的需求，每個包裹自提櫃可設有30個至50個不同尺寸的隔層，以容納不同大小的包裹。
通訊及新聞部兼文化、社區及青年部高級政務部長沈穎昨天（3月3日）在國會撥款委員會辯論通訊及新聞部開支預算時說：“新加坡電子商務的崛起使包裹遞送量穩健增長，但鑒于本地的城市環境，以及消費者忙碌的生活方式，上門遞送服務往往無法達成任務。因此我國的郵政基礎設施須改善，以提供上門遞送服務的替代方案。”
前年推出試驗計劃 物流業遞送效率提升四倍
資媒局前年12月在榜鵝和武吉班讓一帶推出“儲物櫃聯盟”（Locker Alliance）試驗計劃，由于取得不錯的成效，當局因此決定推出全國性計劃，讓更多本地居民受惠。
在試驗計劃中，物流服務業者的遞送效率提升了四倍，四分之三的受訪用戶也對這項服務感到滿意。當時參與試驗計劃的業者包括新郵政、Qoo10和Zalora等。
沈穎指出，業者享有更高的遞送效率，可爲消費者帶來更具競爭力的遞送服務價格。
每月網購約兩次的林志強（48歲，空服人員）從去年10月開始使用位于武吉班讓的試驗包裹自提櫃。
他受訪時說：“有了這個自提櫃，我就不用擔心包裹派送時沒有人在家，而且可以在收到手機短信通知包裹已送至自提櫃後，才在回家路上順道去領取，不僅方便也很安全。”
一項調查報告顯示，我國每天遞送的包裹約20萬件，而電子商務預計每年會增長12％至20％，直到2025年。