依賴石油進口的新加坡經濟理論上可從低油價受惠，但冠病阻斷措施沖擊了經濟，而煉油廠受阻斷措施的影響，更甚于油價大跌帶來的影響。
經濟師早前指出，油價大跌將繼續影響我國海事工程及油氣行業，煉油業將能從較低的原油成本中受益，鑽油台和相關船只則將繼續面對疲軟的需求，而拖累整體海事業。低油價肯定將延長這個行業的低迷時期並且妨礙其複蘇。
此外，消費需求的下降和大宗商品（不只是油價）價格下跌，已促使我國的通脹壓力下降。
不過，煉油廠面對的情況似乎比經濟師看到的更艱難。本地業內人士受詢時指出，煉油廠受抗疫措施的影響，更甚于油價大跌帶來的影響。
煉油廠是石油供應鏈中比較下遊的行業。經濟師也認爲，作爲一個煉油中樞，雖然原料成本下跌，但煉油利潤已受到擠壓，因爲下遊需求已崩塌。
控制疫情措施
導致需求大幅減少
目前，各國控制冠病疫情所采取的措施，需求大幅減少，沖擊原油生産供應商，油價因此暴跌。
疫情和抗疫措施導致全球需求大跌，雖然中東沙特爲主的油盟率先減産，但美國的頁岩油生産機器已經40％停止運作，導因是美國石油價格後來一度跌破零。
美國廠商生産了原油也很難有地方儲存，人手短缺導致運輸服務短缺，儲油船的費用如今也高漲。而石油需求已減少三分之一，到了6月，全球將沒有設施可儲存更多原油，到時是否等于三分之一的産能將關閉？
分析師指出，這個前所未見的情況，連石油巨頭如埃克森美孚和英國石油都感到非常艱難。它們本周的業績發布將讓人對這場危機有更深入的了解。美國一些煉油廠已經停産，歐洲和亞洲許多煉油廠只是半速前進。
埃克森美孚發言人昨日答複《聯合早報》詢問時說：“由于冠病大流行病和大宗商品價格下跌造成的市場情況，埃克森美孚正設法顯著減少開銷。”
發言人說：“我們正在評估各個適合的措施，以便短期內顯著減少資金和運作開銷，同時維護我們的業務和保持強有力的地位，以便在市場情況改善時把握價值。”
華僑銀行經濟師林秀心昨日接受《聯合早報》訪問時說：“低油價將使新加坡這個石油進口國受惠。理論上，電力和汽油價格都將更便宜。”
“經濟增長方面，全球衰退的情況和兩個月的阻斷措施，將使經濟遭受顯著傷痛。新加坡將不免陷入衰退，我們預料今年萎縮6％。政府收入料將受影響。”
她說：“用電大戶將可能節省一些成本，但這不大可能抵消需求下跌帶來的沖擊。作爲一個煉油中樞，雖然原料成本下跌，但煉油利潤已受到擠壓，因爲下遊需求已崩塌。”