負責監督飛行安全的威爾森（Alistair Wilson，67歲）最近忙著確保原本用來載人的客機能用來安全地送貨。
盡管國際旅遊在冠病疫情期間停擺，醫療物資運輸需求卻倍增，航空公司正設法把閑置的客機用于載貨，利用機艙內上方的行李架以及乘客座位放置貨物。
身爲新加坡民航局飛行標准司的首席飛行操作監察員，威爾森接受《聯合早報》訪問時說，雖然例常檢查工作目前已暫停，但他現在卻得審批一些全新的計劃，工作量有增無減。
“民航局會盡量幫助業者，尤其是疫情當前大家都受到沖擊。我們是率先批准業者用機艙載貨的其中一個監管單位。”
威爾森來自蘇格蘭，在新加坡居住了25年，是永久居民。他曾經是新加坡航空公司的飛機師，後來成爲美國飛機制造商波音公司的訓練導師，在新加坡培訓飛機師。
四年前，他再到民航局任職，目前負責監管新航的運作。
平時，客機載送的貨物都是放置在機腹貨倉內。威爾森說，新航4月初獲准用機艙載貨，但須確保貨物不會超重，也須固定好以免在飛行時移位。
他說，除了新航，勝安航空和酷航的客機也已獲准用機艙載貨。“航空公司正迫切嘗試維系業務，長遠而言，那些懂得創新的當然會有較好的表現。”