民防部隊人員不時在一些事故現場長時間作業，體溫可能不知不覺就達到39.5攝氏度的危險水平。爲此，民防全新打造的“救員表現專用車”，能按人員的體溫把他們分配到車內三個不同設施，進行第一線治療。
黃俊賢 報道
在大型火患現場或一些緊急事故中，前線人員可能面對體溫上升的挑戰。爲了讓前線人員能更迅速地調節溫度，民防部隊打造相信是全球首輛救員專用車，利用車內三大設施，能同時讓37名前線人員降溫及恢複體力。
民防部隊人員不時在一些事故現場長時間作業，這對身體造成很大的負荷，其中體溫可能在不知不覺中達到39.5攝氏度的危險水平。
爲此，民防部隊自2003年起就推出流動降溫室，2013年改良後推出急救人員降溫室，協助前線人員在進行長時間急救任務時輪流補充精力、恢複基本體力。
因降溫室概念可行，當局自2016年開始搜集數據，進行更多研發，于去年落實相信是世界首創的“救員表現專用車”（Responder’s Performance Vehicle，簡稱RPV）概念。
民防部隊總醫務官莎莉妮上校（醫生）告訴《聯合早報》：“這輛專車在緊急現場能爲中暑虛脫的急救員提供治療，以及幫助疲累的急救員在較短時間內恢複執行任務。”
負責該項目的林恩慶上尉說，在研發過程中，除了借助科技，也和不同夥伴如民防部隊的戰備軍醫合作。
他解釋，專用車由一輛巴士改裝，分爲急速降溫區、深層降溫區，以及冷水浸泡三個區塊。
急速降溫區設在巴士兩側，一次能容納28人，通過讓前線人員在遮蔽環境下，坐上特制的降溫椅，將雙手浸泡在冰水內降溫。這是讓37.9攝氏度以下的人員使用。
深層降溫區則是讓37.9攝氏度以上的人員使用，一次最多八人可進入巴士內，坐上降溫椅，雙手浸泡在15攝氏度的水中，而車上的醫護人員將觀察他們的脈搏和溫度等，確保他們無恙。
如果有人的體溫超過38.5攝氏度或已有中暑征狀，則被送入可容納一人的特制浴缸，在五攝氏度的冰水裏進行冷水浸泡，再送往醫院。
參與研發的民防部隊戰備軍醫鄭顯宗醫生說，一個人若中暑，當務之急就是降低他的體溫，避免其他器官受影響，因此冷水浸泡能立即爲前線人員提供第一步的治療。
林恩慶說，專用車只須10分鍾就能出動，到現場後20分鍾內便可操作。“之前的降溫室是一個集裝箱概念，會受到場地限制，專用車就不會。”
莎莉妮表示，民防部隊目前只裝備了一輛專用車，會探討是否需要第二輛。“我們將依據接下來今年專用車的使用率，以及未來訓練和行動的考量，探討是否要裝備第二輛車。”