吉寶岸外與海事（Keppel O&M）取得兩個合同總計約2億元，它將建造美國最大的耙吸挖泥船以及把一艘液化天然氣（LNG）運載船改造成一座浮式液化氣儲存庫（FSRU）。
獲得合同的是吉寶岸外與海事的獨資子公司吉寶美國遠東（Keppel AmFELS）和吉寶船廠（Keppel Shipyard）。
吉寶美國遠東將爲Manson Construction公司建造該艘高規格的耙吸挖泥船（Trailing Suction Hopper Dredger, TSHD），容量達1萬5000立方碼（1萬1470立方米）。這將是吉寶美國遠東在得克薩斯州布朗斯維爾（Brownsville）的船廠建造的第一艘挖泥船。
在新加坡，吉寶船廠將爲FSRU Development私人有限公司把一艘天然氣運載船改造成一座浮式液化氣儲存庫（Floating Storage and Regasification Unit, FSRU），該儲存庫將在中美洲北部國家薩爾瓦多共和國（El Salvador）的阿卡胡特拉港口（Port of Acajutla）投入運作。這將是該國首座綜合液化天然氣電力項目。FSRU Development是BW Gas有限公司和Invenergy Investment公司的合資公司。
浮式液化氣儲存庫也就是一種液化天然氣接收站，但除了接收、運輸和儲存液化天然氣之外，它還能完成對液化天然氣的加工與再氣化。
這類儲存庫是一種較清潔、較快速、較安全的儲存和再氣化方案，適合在較偏遠而且能源需求較小的地方部署。吉寶岸外與海事是在2008年，把運載船改造完成全球第一座浮式液化氣儲存庫。