爲保障乘客的安全，當局對試航遊輪定下多項條件，包括只開放給本地居民和持長期證件的外國人、遊輪須獲得CruiseSafe安全認證、載客量只能是平時的一半、指定上下船時間以分散人群，以及讓乘客預訂使用船上設施和用餐時間。此外，乘客上船前必須接受冠病檢測，並在船上全程戴著口罩。
公衆下月6日起可從新加坡乘坐遊輪在海上漫遊，不過這趟旅程沒有目的地，全程得戴口罩，而且乘客上船前須接受冠病檢測。
新加坡旅遊局昨天發文告，證實業界早前傳出的無目的地遊輪計劃。雲頂郵輪集團的世界夢號將先從下月6日起試航，皇家加勒比國際遊輪的海洋量子號則從12月起試航。
乘客僅限本地居民和持長期證件的外國人，而且遊輪出海前須獲得新制定的CruiseSafe安全認證，並嚴格遵守衛生與安全措施。這包括載客量最多只能是平時的一半、指定上下船時間以分散人群，以及讓乘客預訂使用船上設施和用餐時間。
此外，乘客上船前必須接受冠病檢測，並在船上全程戴著口罩，保持一米距離，在客艙外須時時攜帶“合力追蹤”防疫器或開著應用。
整艘遊輪也須時刻確保新鮮空氣流通。這意味著遊輪不能使用傳統的中央冷氣系統，因爲這類系統主要是再循環室內原有空氣。據雲頂郵輪集團和皇家加勒比國際遊輪介紹，參與試航的遊輪采用的新式空調系統會不間斷從室外抽取新鮮空氣，然後加以冷卻。
不能在本地以外港口靠岸
旅遊局說，試航遊輪除了在新加坡，不能在其他港口靠岸。政府會仔細觀察試航情況，再決定下一步怎麽做。
當局也會上船排查，如果發現違反安全規定，遊輪業者可被罰款、吊銷航海資格，以及撤銷安全認證。旅遊局昨午已通過政府電子商務網站GeBIZ招標，邀請業者提供稽查員隨遊輪出海，每趟行程須至少兩名稽查員。
旅遊局局長陳建隆說：“遊輪試行計劃是個寶貴的機會，遊輪業者可借機改造遊輪體驗，讓乘客恢複信心。”
雲頂郵輪集團准備趁年底學校假期和佳節，以“海上度宅假”的概念回歸。集團旗下星夢郵輪的總裁吳明發說：“我們相信世界夢號在新加坡複航必將帶動旅遊産業鏈上下遊的複蘇，從而協助推動後疫情時代新加坡旅遊經濟增長。”
皇家加勒比國際遊輪則主打智能遊輪概念。公司亞太董事經理安琪（Angie Stephen）說：“雖然遊輪體驗會跟疫情前不一樣，但我們仍致力于爲客人提供他們所知所愛的皇家加勒比式度假，並以船上所有人的健康與安全爲優先。”
黃福光（65歲，退休金融業經理）在冠病疫情暴發前，常乘遊輪度假，一年可去三趟。一直很期待遊輪複航的他受訪時說：“坐遊輪不必管幾點醒來、要去哪裏。我本來還想體驗無目的地飛行，但至少現在有無目的地航遊。”
雖然今年2月曾發生遊輪暴發冠病疫情的事件，但黃福光不太擔心，因爲那是在沒有做好安全措施的情況下發生。當時，從日本出發的遊輪鑽石公主號，在確認暴發疫情後遭多國禁止靠岸，乘客受困海上約一個月。
黃福光說：“相信我國政府在允許遊輪複航之前，已確保采取所有措施，保障安全。”