新翔集團已投資約100萬元，加強卸載和儲存冠病疫苗的能力，包括購買兩台有溫控功能的流動集裝箱Cool Dolly，確保裝有疫苗的溫控箱在轉送到冷凍倉儲中心Coolport的過程中，溫度不受外部環境影響。
運送冠病疫苗需與時間和溫度賽跑。本地地勤服務公司爲了達成任務，增添了全新的溫控流動集裝箱，並制定程序，成立專門團隊，以在一小時內迅速卸載疫苗送往冷凍倉儲。
與運輸夥伴合作下，疫苗最快能于三小時內送達醫療機構。
李顯龍總理前天宣布，新加坡衛生科學局已批准在本地使用美國輝瑞公司和德國合作夥伴BioNTech共同研發的冠病疫苗。首批輝瑞疫苗將在本月底送達，前線人員等高風險群最快可于下月起優先注射。
本地地勤服務公司，包括新翔集團（SATS）早已開始爲此做准備。新翔集團貨運服務高級副總裁納茲裏·奧斯曼（Nazri Othman）昨天接受《聯合早報》訪問時透露，集團已投資約100萬元，以加強卸載和儲存冠病疫苗的能力。
這包括購買兩台有溫控功能的流動集裝箱Cool Dolly，確保裝有疫苗的溫控箱在轉送到冷凍倉儲中心Coolport的過程中，溫度不受外部環境影響。集團也添購了溫度監測和無線射頻識別（RFID）器材，實時追蹤每批疫苗。
幹冰制造設施可爲疫苗特制容器降溫
此外，新翔集團去年啓用的幹冰制造設施也將派上用場。該設施每天能生産多達4.5噸的幹冰，確保幹冰供應穩定，在必要時爲溫控箱和疫苗特制容器降溫。
據納茲裏介紹，載著疫苗的飛機抵達新加坡樟宜機場後，視飛機停靠的地點及疫苗溫控箱在機內的位置，他們最快可在30分鍾內，把疫苗送到冷凍倉儲中心，最久也只需約60分鍾。
“通關和裝貨等程序須約45分鍾完成。新加坡不大，從東到西開車最多約45分鍾，加加減減，疫苗可在三小時或半天內，送抵醫療機構。”
納茲裏說，新翔集團已做好准備接收冠病疫苗，包括須以零下70攝氏度低溫儲存的輝瑞疫苗。
除了培訓80名員工負責“照顧”冠病疫苗，集團也已從冷凍倉儲中心騰出兩個冷藏室，專門用于儲存冠病疫苗。
這兩個冷藏室的溫度分別爲零下28至零攝氏度，以及2攝氏度至8攝氏度。
據了解，新翔集團的冷凍倉儲中心占地8000平方公尺，共有18個冷藏室，分四個溫度區。如有必要，集團還會靈活調用冷藏室，存儲更多疫苗。
新翔集團在印度尼西亞的設施早前協助卸載和儲存過一小批北京科興（Sinovac）疫苗，但還未處理過輝瑞疫苗。
納茲裏希望集團能有機會協助處理輝瑞疫苗，並計劃將所累積的經驗複制到其他城市，在一些冷藏鏈設施較不發達的地方協助運送疫苗。
dnata與航空公司客戶合作 應付運輸更多藥品貨物
在本地運營的另一家地勤服務業者dnata亞太區域總裁古瓦爾斯（Dirk Goovaerts）說，公司將同各航空公司客戶，包括聯合包裹（UPS）和敦豪速遞（DHL）密切合作，應付運輸量下來料激增的藥品貨物。公司預計本月底就會協助處理首批抵新的冠病疫苗。
他補充，公司正在探討安裝額外冷凍箱，于明年初將冷藏容量提高一倍。dnata目前在樟宜機場的藥品和易腐物品的裝卸中心占地1400平方公尺，每年可處理7萬5000噸溫度敏感的貨物。
古瓦爾斯透露，dnata正同樟宜機場集團合作，在新加坡和澳大利亞、新加坡和比利時，及新加坡和荷蘭之間設立“藥品廊道”（pharma corridor）。公司將同本地與澳洲的航空貨運利益相關者合作，將新加坡打造成亞太疫苗轉運中心。