樟宜機場接待的航班已恢複到冠病疫情前的約23％，即每四趟航班目前已有一趟恢複，並以載貨航班居多。
交通部長王乙康昨天受訪時說，相較于今年3月和4月，樟宜機場的航班已逐漸增加，新加坡航空公司如今飛往70多個地點，開放邊境初期才30個。但整體旅客人數還是少很多，不到以往的3％。
不過目前樟宜機場運輸貨物的班機比以前多出三倍，讓機場多了些動靜。他希望下來會有更多航班能夠運載疫苗。
王乙康也透露，到目前爲止，有超過5000人透過各種開放邊境計劃入境新加坡，但一個確診病例也沒有，顯示新加坡是能夠安全、成功地開放邊境。
“我們需要讓所有國人、全世界的人都了解到，新加坡是一個樞紐，一個需要跟全世界連接起來，才能夠過活、才能夠維持生計的彈丸小國。所以我們一直不斷地努力……樞紐不是一夜之間成形的，但是全世界看得出我們的毅力和努力。待疫情後，要在亞洲地區找一個樞紐，把最珍貴的投資放到一個地方，大家會想到新加坡。”
T5發展計劃有轉機？目前談論還太早
如今疫苗接種計劃逐步在各國展開，對全球疫情發展和航空業可謂好消息。但被問及樟宜機場第五搭客大廈（T5）發展計劃會否因此出現轉機，王乙康說，目前還言之過早。
他指出，疫情導致整個航空業停擺，疫後會不會恢複以往的增長趨勢仍是個未知數。
由于冠病疫情重挫航空和旅遊業，我國政府于今年中宣布暫緩第五搭客大廈的發展計劃至少兩年。該搭客大廈原定最遲于2030年建成。