使用電子提貨單等文件，可確保無紙張貿易交易以更快速有效及安全的方式完成，這能提升新加坡海事業等重要領域的競爭力，同時鞏固我國作爲頂尖海事和貿易樞紐的地位。
國會昨天三讀通過電子交易（修正）法案，允許更多交易以電子方式完成。
資訊通信媒體發展局前年6月展開公衆咨詢，檢討如何將更多交易納入這項法令。之前未納入法令的包括遺囑、信托及授權書、土地轉讓契約、諸如提貨單之類的流通票據及可轉讓文件，以及房地産交易。修正法案通過後，可確保這些電子交易有法律依據。
通訊及新聞部長易華仁提呈法案二讀時指出，電子文件或工具在包括海運業、物流和金融等國際貿易領域廣泛使用。使用這些電子可轉讓記錄，不僅能確保交易更快完成並降低成本，更重要的是能加強企業之間的信任。
他以提貨單爲例，指這份文件會經多人轉手，最終買家得在港口出示文件才能提貨。不過使用紙質文件存有僞造欺詐風險，又或者是貨物已運至目的地，卻因接收人來不及出示證明而無法提貨，最後得支付額外費用。
“使用電子提貨單就能立即發送文件，進行認證或糾正錯誤所需的時間也會減少。數碼簽名、集中的賬本以及區塊鏈等現有數碼認證技術，也能提防僞造情況。”
數據顯示，處理貿易文件的成本可占運輸貨物總成本的20％。
根據數碼集裝箱航運協會資料，目前僅少于0.1％交易使用電子提貨單，若使用率增至50％，全球海運業每年即可省下多達40億美元（約52億新元）。
我國也通過修正法案，成爲率先采納聯合國貿易法委員會的電子可轉移記錄示範法（MLETR），並制定一套可促進這些電子交易的國家之一。
同時也主管貿易關系的易華仁指出，日後更多國家采納這套示範法，將能大力促進跨境交易，而作爲率先采納的先鋒之一，我國將能鞏固全球商業樞紐的地位。
政府推出貿易互信平台 交換數碼貿易文件更容易
就官委議員洪月霞和工人黨議員林志蔚（盛港集選區）擔心中小企業不能從中受益，易華仁指出政府推出將各個平台銜接起來以更容易交換數碼貿易文件的“貿易互信”（TradeTrust）平台，而“貿易互信”所使用的軟件免費發放給所有企業。
易華仁說：“對提供電子可轉讓記錄産品或服務的科技公司來說，這是個很好的起點，它們不必支付額外成本就可確保産品或服務的兼容性。”