李總理大年初一拜訪在基本服務業工作的工友後告訴媒體，如今我國的抗疫工作比較完善，接種疫苗的工作也開始了，因此今年經濟應該可以回彈，許多領域都可恢複到接近正常的狀態，但航空客運的複蘇還有很長的路要走。
李顯龍總理說，我國經濟預計可在牛年回彈，大部分經濟領域能恢複到接近正常的狀態，但航空業和旅遊業需要較長時間複蘇。
他在大年初一（12日）早上走訪位于樟宜機場第三搭客大廈的新加坡航空公司機組人員控制中心，以及樟宜綜合醫院，向佳節期間堅守崗位的員工拜年。
隨同的有總理夫人何晶、交通部長王乙康、全國職工總會秘書長黃志明、職總主席雷家英和其他工運領袖。1999年起，職總領袖每年農曆新年都會拜訪在基本服務業工作的工友，感謝他們的付出。
李總理接受媒體訪問時，就今年的經濟展望說：“2021年，金牛年，應該比去年鼠年來得好，至少從經濟角度來說。”
他解釋，去年，我國實行病毒阻斷措施以規避冠病疫情對經濟的長期影響，導致許多領域受短期沖擊，我國整體經濟萎縮5％至6％。
“今年，我們的抗疫工作已經比較完善，接種疫苗的工作也開始了。在我看來，今年經濟應該可以回彈，許多領域都可恢複到接近正常的狀態。”
但航空業和旅遊業的恢複需要較長時間。李總理指出，航空客運的複蘇還有很長的路要走，因爲許多國家非常嚴格地限制國際旅行，尤其是隨著更具傳染力和更危險的新病毒株出現。
李總理認爲，除非國內有相當一部分人口已接種疫苗，並且國與國之間有一套系統來獲知和核實誰已接種，否則各國對于重啓旅遊還是會保持審慎。
國際航空運輸協會（IATA）預測，全球乘客運載需求要到2024年才能恢複到疫情前水平。李總理指出，要回到買張機票就能飛到曼谷或香港度過周末的日子，還需要一段時間。
我國政府去年8月宣布撥出1億8700萬元，將“加強版航空業援助配套”的援助措施延長至今年3月。航空業當時獲得多七個月的雇傭補貼，補貼率50％。
四個月後，即同年12月，政府宣布再投入8400萬元，從營運成本、員工培訓和生産力三大方面加大援助力道，持續協助本地航空業者挺過疫情嚴冬。
針對援助措施是否將延長，李總理強調，航空公司須作出調整以度過這個時期，政府也會盡力幫助，但情況不能成爲政府一直“開支票付薪水”，業者卻沒有做出任何改變。政府與業者的對話正是圍繞這點。
建築業也因外籍員工課題和安全管理措施，面對特殊困難，政府將另行解決。
李總理說，即使我國經濟回彈，也不能確定它能回到2019年，即冠病疫情暴發前的水平。
經濟複蘇步伐將取決于我國爲人民接種的進展，以及其他國家，尤其是歐美的疫苗接種進度。一旦這些國家的疫苗接種工作取得進展，它們的經濟就能重新開放，從而讓國際環境恢複到較正常的情況。
貿工部去年11月預測，我國今年可取得4％至6％經濟增長。當局將在明天公布2020年第四季和全年新加坡經濟調查報告。