克蘭芝林地具有獨特的生態價值，新加坡自然學會保育委員會主席梁國平受詢時說，這是他爲本地政府發展項目提供環境咨詢10多年以來，第一次看到這麽嚴重的疏忽。
有超過40年經驗的環境顧問奧登普西（Tony O’Dempsey）認爲，克蘭芝這片林地的獨特性在于它連接起鐵路走廊（Rail Corridor）和林地西側的翻沙水道（Sungei Pang Sua Canal），棲息在此的鳥類和蝙蝠散播種子，有助維持生物多樣性。
“鐵路走廊不僅是步行或騎自行車的地方，而且是一條連接南北的生態走廊，從克蘭芝一直到丹戎巴葛，並形成了金文泰森林和武吉知馬等重要森林地區的連接。”
裕廊集團承諾，已圍起鐵路走廊左右兩側15米至20米的土地，以保護現有森林帶內的生物多樣性。對此，梁國平希望保留範圍能擴大到100米寬，並保留鐵路走廊與翻沙水道之間的綠地，爲生活其中的野生動物提供水源和棲息空間。
隨著國人近年愈發關注生態與環保，島國的經濟發展與自然保護之間不時發生角力戰。奧登普西認爲，發展商應早在發展項目的概念化階段就讓自然界人士參與其中並提供建議，以在發展同時最大程度地減少生態破壞。
林地植被有望10年後
恢複原始生態功能
“清理（克蘭芝林地）造成的破壞會産生影響，不過，如果能恢複這片林地的植被，那麽有望在10年後恢複它的原始生態功能。”