67歲蘇永瑞27年來，每天從新加坡開車到馬來西亞菜園工作。
（新加坡7日訊）新加坡一名菜園老板“逆向越堤” 27年，每天從新加坡開車到馬來西亞工作。務農工作本已耗時耗力，他還需要幾乎每天花兩、三個小時越過柔佛長堤，這全是爲了能多點時間陪伴家人。
“做了這麽多年，也沒什麽，就是賺到一個家”。
《8視界新聞》報導，67歲的蘇永瑞自1992年開始到馬來西亞柔佛州經營菜園，直到現在。父親是農夫，蘇永瑞自幼跟隨父親的步伐，從15歲就開始務農，一晃就是52年。
蘇永瑞說，家族從前在楊厝港開菜園，“不過，到了1970年代，政府土地征收。新加坡地少，之後菜園也是很難做，所以我們到馬來西亞開菜園。”
目前，他與63歲的弟弟蘇瑞來一起打理位于柔佛哥打丁宜面積70畝（約六個半足球場大）的菜園，種植的蔬菜包括小白菜、辣椒、長豆、羊角豆等，每天收成的蔬菜就送回新加坡巴西班讓蔬果批發中心售賣。
爲避免塞車， 蘇永瑞每天摸黑出門，早上6點就從新加坡出發，開車一、兩個小時越過新柔長堤到馬國開工。傍晚下班後，再開一、兩個小時的車回新加坡，回到家都已晚上9點多了。
爲免太疲累，他與弟弟也會輪流開車進出新馬。
爲了解他一天的工作，8視界新聞記者隨車越堤。進行采訪當天，新柔長堤交通順暢，從新加坡抵達位于哥打丁宜的菜園，耗時約一個多小時。
蘇永瑞摸黑出門，以避開新柔長堤的塞車高峰時段。
20多年來每天越堤，讓蘇永瑞對交通情況了如指掌，能夠准確預測長堤的塞車時段。他說：“如果是早上9時才出門，長堤應該已經塞滿車了。”
他也曾遇過在路上塞了五、六個小時的可怕經曆。他說：“長周末我就沒有每天來回（新馬）了，直接住在當地，太怕人了。”
有時適逢周末，他也會待在馬來西亞一晚，有時住在旅館，有時則直接睡在菜園裏，避開新柔長堤的塞車時段。他說：“如果全部時間塞在路上，回到家也沒時間了，也沒意思。”
蘇永瑞一個星期工作七天。
爲家人每天奔波兩地
蘇永瑞身爲老板親力親爲，一個星期工作七天，就連星期天也會越堤到馬國。怎麽有時間陪家人？
他說：“星期天工作半天，還有半天（可以在家）。”
蘇永瑞爲什麽不選擇幹脆住在當地？他說：“剛開始到馬來西亞種菜時，孩子還在念中學，怕他們叛逆期，回來看孩子。每天來回久了，現在也就習慣了。 ”
如果遇到大塞車，蘇永瑞會在菜園裏過夜，房間看似簡陋，但裝有冷氣！
1990年代 光輝歲月
或許有人會問，蘇永瑞是菜園老板，又心甘情願每天奔波于新馬兩地，難道這是一門賺頭很大的生意？
蘇永瑞說：“其實種菜這個行業，坦白說，之前也是有風光過（1990年代至2008年左右），不過現在就比較難，現在成本在增加，所以說利潤會‘很薄很薄’。“ 他表示，近五年來，農藥、員工工資、租金等方面的成本“增加得很厲害”。
他也表示，如果收成不好，他還需要賠錢，“現在是在賠錢的”。
蘇永瑞:菜園生意給過我成就感。
農場的收成每天都送往新加坡批發市場售賣。
不過，蘇永瑞一輩子都在做農業相關的行業，現在想要退休也不舍得放棄。他說：“菜園生意也給過我成就感，現在想要放棄，但想到以前的成就感，就不舍得放棄。”
蘇永瑞菜園收成也減少了許多，從前一天可産出七噸的蔬菜，現在一天出産大約一噸蔬菜。
再過幾年就步入古稀之年，他也已經打算半退休，“我跟弟弟都老了，體力、精力跟以前不同了。做到做不動爲止吧！”
蘇永瑞靠著務農養家，現在家裏的四個女兒皆已成家，每個也都事業有成，讓他十分欣慰。
他也坦言，菜園生意雖然沒有讓他大富大貴，但“最大的收獲，就是讓我賺到一個家”。
晚上8點多，塞在關卡半小時，已是幸運，不算真正的塞車。工作了一天，蘇永瑞也累了，打起了哈欠。