最近抽空走了一波新加坡遊。實際上原本是走日本四國線的，無奈因爲某些原因在機票都買好的情況下沒能成行。爲了補償受傷的心靈，選擇了一個基本說國語，偶爾說英語，自由行難度基本爲0，社會安定，物資富足，交通便捷的國度。似乎除了新加坡沒有第二選擇了。
由于新加坡面積不大，行程時間也不是特別長，所以本篇不再分集了。這次出行本著輕裝上陣的原則，考慮到新加坡是一個以人文城市爲主的地點，也沒有什麽壯麗山河，所以只帶了一台老邁的iphone作爲攝影器材，因此有很多照片處于渣畫質水平，還請見諒。而且本篇不再想以前那樣隨著時間線訴說，主要從吃喝玩樂等幾個方面進行攻略介紹。
交通篇
新加坡距離上海大約5個小時飛行時長。這個時間說長不長，說短不短。在航空公司方面，不差錢的話可以選擇五星航空–新加坡航空。新航在上海線上投放有巨無霸空客380，也有波音當家遠程機777-300ER。但新航在艙位的選擇上有些保守，除了公務艙之外就是經濟艙。所以這次魔王仍然選擇了東上航的航班。
東上航在新加坡線上投放了新引進的波音787，而且除了公務艙之外，還配備有超級經濟艙。對于5個小時的航程，全平躺的公務艙來回票價要8000之多，且毫無必要。超級經濟艙寬敞的座位非常適合這種距離的行程，而票價只有公務艙一半不到，只比經濟艙貴了幾百，還是非常劃算的。
不過唯一遺憾的估計只有東上航那百年不變的牛肉飯+雞肉面的組合了。都跑新加坡那麽遠的地方了，配餐居然和國內線差不多。想起了當年坐俄航超級經濟艙，不但有香槟，還有冰激淋。更別提曾經坐日航經濟艙的那個壽司套裝了。
波音787的客艙窗戶和777一樣大，和320 330比簡直是巨大。而且787沒有遮陽板，客艙窗戶是電控遮陽，由機組直接控制，避免了空姐經常來提醒升起遮陽板的麻煩。只不過這種設置對喜歡在天上拍片的人來說會造成很大困擾，白平衡肯定是飄到天上去了。
超級經濟艙配備有拖鞋毛毯，一瓶礦泉水，每人座椅旁有一組三相電源。特別是電源這個配置，在現在這個機上可以用手機但不能用充電寶的時代，實在太重要了。
東上航的波音787機型現在都停靠在浦東機場的S1衛星廳。說起這個衛星廳是今年9月剛剛投入運營的航站樓。由于只是一個衛星廳，因此他不具備行李托運和安檢功能，只有上下客候機和購物。這樣一來，要辦理登機還是得在T1航站樓，過了安檢後乘坐機場捷運抵達衛星廳。
機場捷運在全球不少城市都有，光魔王坐過的就有大阪關西機場和即將登場的新加坡樟宜機場。不過其他城市的捷運車都很小，一般也就2節-3節。但浦東機場這個捷運車輛是一列標准的4節地鐵車廂。2節爲國內線，2節爲國際線。爲了防止可能的偷渡，所以國內線車廂和國際線車廂是不能互通的，且有工作人員把守。到了S1之後下車，國內出發廳和國際出發廳也是互相隔離。
S1衛星廳本身體量是比不過T1或者T2航站樓的，但一方面是由于沒有了托運和安檢，整個大廳完全作爲購物飲食候機之用，另一方面由于剛啓用不久，停靠的航空公司還不是很多，使得整個建築非常空曠。僅就購物和候機而言，體驗比T1和T2要好上太多太多。而且S1的日上免稅店，據說比T1要大。
5個小時的航程，除了吐槽一下難吃的餐食，其實很快就過去了。我們抵達了有全球最佳機場美譽的新加坡樟宜機場。和浦東機場一樣，樟宜機場也是靠捷運系統進行旅客轉運。我們飛機抵達的是T3航站樓，而新加坡移民局的檢查站在T2航站樓，因此乘坐一段小火車抵達。
樟宜機場一直以來都是全球機場的典範，在移民局檢查大廳可以看見室內的參天大樹，這種奇特設計很是少見。
新加坡的簽證申請非常簡單，在職人員無需資産證明，只要單位開具在職證明即可。簽證爲電子簽證，PDF自行打印帶著隨護照給移民局官員。只要證件符合要求，他們不會問你問題，隨後按指紋就可通過。
實際上樟宜機場並不單單是一個因交通運輸而到的場所，他新建的星耀樟宜甚至可以算作一個景點，因此在後面的玩樂篇裏說。
初到新加坡還是建議買一張交通卡，雖然會有5新幣的押金取不出來，也當爲今後可能的到來埋個伏筆吧。從機場到市區乘坐綠線即可到達。但需要注意的是，機場站是一條支線車站，乘坐地鐵1站後抵達主線，要下車同站台另一側換乘主線列車前往市區。這個有一些像上海的二號線。
在新加坡市區內，有些站點的設計和HK類似。換乘車站的站台兩側停靠的是兩個不同線路的列車，這樣非常方便換乘。而且即使是市中心的車站，也絲毫沒有顯得特別擁擠，站台很寬闊，自動扶梯也很足。上海市中心一些車站已經顯出和設計客流不符的情況，高峰時間電梯都要排長隊，有些出口甚至都沒自動扶梯。
除了地鐵出行，還可以用交通卡坐公交車。乘坐方法和上海有一些區別。首先要在前門上車刷卡，然後在後門下車前還要再刷一下卡，不然會被扣最高車票價。此外新加坡的公交車需要自己按下車按鈕，不然司機可能不會停車。
使用公交卡還能乘坐動物園專用的短駁車。短駁車從動物園到最近的地鐵站來回運行，不接受現金支付，只能使用交通卡，或者在動物園售票處購買車票。所以來新加坡還是建議購買一張交通卡。交通卡的充值可以在自助機上進行，全程中文導航，初中生都會的那種。
此圖是普通單程車票
新加坡除了上述兩種市內交通方式還可以叫uber或者計程車，大多是豐田普銳斯之類的車，價格不明。也可以騎摩拜，但要押金，而且還在不在運營也不明。更可以租車，承認中國駕照。但右舵車，更何況是市內行駛，絕對不推薦。因爲新加坡除了牌照拍賣，還收擁堵費。只要車在一些時段通過市內設置的若幹個龍門架，就會自動扣1新幣，成本不菲。
所以綜合下來，除了靠兩腿走，還是地鐵或者公交最方便。而且除了動物園和機場是稍微遠一些的地方，其他景點都離得很近，大多在地鐵3-5站的距離之內。
酒店篇
一說到住宿，肯定大家想到的是下面這位。
是的，沒去過新加坡的人都非常熟悉這棟建築了。這個由三幢高層建築組成的豪華酒店于2010年開業（嗯？似乎也不是很久）。他的地下是巨大的綜合性商業設施，裏面有海量的商店和美食餐館，還有一個賭場。購物中心的地下則是一條地鐵線，可以方便的前往市中心地帶，或是換車前往機場。
他的上面則是舉世聞名的屋頂泳池和屋頂花園。這個泳池和花園橫跨在三幢建築的屋頂，形成了新加坡的獨特風景。如果不是住店客人，去屋頂花園需要支付人民幣80左右的門票。而屋頂泳池只對住店客人開放，其他人想付費也沒門。這樣一間客房，稍微大一些樓層高一些的房費一晚要人民幣3000多。這還僅僅是淡季工作日的價格，遇到雙休日更是飛漲。即使選低一些、風景差一些的房間，一晚1000多也逃不掉。
不過最終讓我放棄的原因還是以下兩點，屋頂泳池中看不中用，本來行程就不是特別寬裕，能享用屋頂泳池的機會也不會太多。而最重要一點是，住過的人都吐槽房間內設施陳舊，對不起這個價格。
再加上價格那麽昂貴，到市中心還要換車等因素，最終使我改變了主意，選擇了下面這位–新加坡瑞士史丹福酒店。
這個酒店坐落在市中心，樓下直通政府大廈車站和來福士購物中心。在新加坡多雨的季節，可以不出大樓直接乘坐地鐵出行或是購物吃飯是非常重要的。
總共65層的高度，使得他擁有不亞于金沙的絕佳視野。從陽台可以直接俯瞰新加坡市中心核心地帶風景，和金沙遙相輝映，風景絕佳。而且客房內55寸三星液晶電視，帶咖啡機的雀巢膠囊咖啡，TWG袋裝茶，帶液晶屏顯示的全屋燈光空調控制器，都顯示出這家五星級酒店的豪華之處。
最重要一點，選高層高級海景房，一晚人民幣2000出頭，雖然也不便宜，但相比金沙還是實惠不少的。
除了史丹福，還有麗思卡爾頓可以選擇。他有著絕佳的浴缸視野，但客房售價和金沙幾乎一樣。不過麗思卡爾頓沒有和地鐵站直通，如果不是自駕車的話，還是略有不便。此外帶孩子的話可以選擇聖淘沙島上的香格裏拉，那裏似乎有很多親子遊樂項目，而且住在聖淘沙島上可以免除入島費。不過我這次行程主要在市中心，所以聖淘沙並不是遊玩主要地點。
麗思卡爾頓美年酒店
總之五天住下來，瑞士史丹福憑借著絕佳的地理位置和高層風景，舒適的環境和相對高級一點的客房設施，相對低一些的價格，使魔王覺得物有所值。
景點篇
要說新加坡標志性景點，非魚尾獅噴泉莫屬了。這個魚尾獅幾乎就是象征著新加坡，而新加坡也有獅城的別名。新加坡全國有大大小小魚尾獅十多個，最有名的還是這個坐落在新加坡河畔的噴泉魚尾獅了。
要想近距離觀看魚尾獅噴泉，沿著港灣步行是個不錯的選擇。在不遠處就是被吐槽爲榴梿的新加坡藝術中心。而在港灣對面，則是著名的濱海灣金沙酒店和濱海灣購物中心，每天晚上8點和9點，在濱海灣購物中心面向魚尾獅噴泉的岸邊會有激光噴泉音樂秀。在魚尾獅噴泉這裏觀看噴泉音樂秀可以看到金沙酒店頂樓的激光打在港灣水面上的圖案。
不過除了在岸邊觀賞魚尾獅噴泉之外，還推薦乘坐非常有特色的鴨子船從水面上觀賞。
這個美軍當年在太平洋戰爭期間爲了運送士兵而建造的水陸兩棲運兵車，在戰爭結束後被新加坡人用來觀光的交通工具。由于是四十年代的建造技術，所以整個車船身略顯古老，行駛在馬路上顛簸感非常強。不過一旦下水後，感觀和普通船沒有什麽兩樣。
鴨子船上配有司機兩名，一個是開車的一個是開船的，還有導遊一名。如果全車中國遊客居多，導遊會用中文進行講解。
除了行駛在港灣內欣賞魚尾獅和濱海灣景色之外，鴨子船還會經過國會大廈，F1新加坡賽主看台，著名的萊佛士酒店，英雄紀念碑等大大小小坐落在市中心的各處景點。在炎熱的新加坡，可以找到這麽一個坐車坐船欣賞市中心美景的方法，是一種既省體力又能完成走馬觀花需求的好辦法。
離開魚尾獅公園之後，自然要大力推薦港灣對面的濱海灣了。金沙酒店已經在住宿篇有過詳細的介紹。濱海灣購物中心則是一個集購物、消費、娛樂爲一體的巨大商業設施。在多雨的季節，如果雷雨打斷了行程，不妨在這裏歇腳片刻。或是血拼一下，或是喝杯下午茶，不能被糟糕的天氣壞了心情。
而在金沙酒店另外一邊，則是著名的濱海灣花園。濱海灣花園內坐落著兩座別致的建築，這就是著名的濱海灣花海和雲穹。
花海顧名思義就是花的海洋。作爲有花園城市美稱的新加坡全力打造的大型室內植物展示區，這裏集結了全球各地的鮮花植物。魔王不是這方面的專家，幾乎叫不出任何一種花卉植物的名稱。但凡是展出的花卉幾乎個個都是綻放的，走在裏面的小道，仿佛整個世界所有的顔色全部闖入眼睛，真可以用目不暇接來形容。
花海的旁邊則是雲穹館。在這個穹頂之下，容納了一個幾十米高的室內瀑布，並通過人工方式形成了山崖，洞穴的場景，再輔以大量綠植。如果說花海更像是一場花卉的博覽會，那麽雲穹則是身臨其境觀賞大自然的鬼斧神工。
這兩個展館可能出于植物生長、展覽需要，提供了極其強大的空調制冷性能。館內體感大約在20-25度左右，對于室外動辄30多度的高溫高濕環境來說，室內可以說極其舒適了。只是如果衣物過少的話，可能甚至還會覺得寒冷。
鴨子船的導遊說，如果來新加坡沒有到這兩個館打卡，那差不多就是白來了。說明這個景點在新加坡的地位有多麽高。
整個濱海灣公園，幾乎就是花園城市這個名片的展示區。除了兩個室內場館，還有天空樹和大大小小不同的植物展示區，但由于在室外，又熱又潮濕，且魔王來的季節是雨季，動不動就來一場雷陣雨，這些室外場景只能放棄了。
這麽一圈玩下來差不多也天黑了，在濱海灣購物中心吃好晚飯，正好可以欣賞音樂噴泉秀。
音樂秀的場地就在濱海灣購物廣場面向魚尾獅公園的一側。每天晚上8點和9點表演兩場，沒有門票，整個表演持續15分鍾。大致有3個篇章，每個篇章5分鍾。可惜魔王這次的渣手機完全沒法拍清夜晚的景色，只能隨便看看了。
新加坡動物園是一個在新加坡必打卡的地方，他有著被稱爲全世界動物園典範的美譽。現在的新加坡動物園實際上是幾個樂園的集成，包括日間動物園，夜間動物園，河川動物園。這三個動物園全都集中在市中心北部地區，乘坐地鐵抵達NS14站（KHATIB）後，出站的公交車站就能搭乘動物園專線。此專線必須使用交通卡，不能現金投幣。
由于時間關系，只能選擇最主流的日間動物園。夜間動物園需坐車聽講解，畢竟不能給你隨便逛。而且夜間蠻考驗眼力的，至于拍照那基本是別想了。但有些動物的習性本來就是夜行的，這些在日間動物園是看不到的。河川動物園則要坐船，體驗亞馬遜雨林的各類動物。
新加坡動物園做得最好的一點就是生態。在動物們有限的領地裏，管理者會盡可能複原它們的原始環境。比如上面這個倭河馬，展覽區並不大，但幾乎複制了其生活的非洲草原地帶。而水面之下，則有著很多羅非魚，這種魚在非洲專吃倭河馬的排泄物。因此展覽的不僅僅是幾只倭河馬，而是和它們相關的整個生態環境。
此外除了部分凶猛動物，不少展館允許動物和人近距離接觸。這只鹦鹉和人行步道之間沒有任何阻攔，距離近到伸手可觸的地步。
如此近距離觀看蝙蝠進食且毫無遮擋阻攔設施，在國內的動物園是不可想像的。小知識，原來蝙蝠撒尿拉屎的時候是要擺正身體的。
眼力好的可以挑戰一下這枯葉堆裏有啥。
這只是什麽蛙我忘記拍講解了，但從這個玻璃房裏與毒蛇共存的情況來看，這兩個物種應該是可以共存的。比起國內很多動物園冰冷的水泥房間，這個動物園仿佛帶你置身叢林或是草原。雖不是開放式野生動物園，但其遊覽體驗比國內不少野生動物園都要好很多。限于篇幅，動物園裏的動物沒法一個個介紹，強烈推薦無論是不是帶娃，都去一下。
接下來介紹的是聖淘沙，這也是新加坡一個非常重要的遊玩景點，但是這個點我幾乎沒玩。一來聖淘沙上的遊玩點價格都不菲，二來我去的那天就如上圖那樣豔陽高照，氣溫急速攀升，走在聖淘沙大道沒多久就汗如雨下。而且這個標志性的魚尾獅已經關閉，即將改造。
新加坡環球影城就坐落在聖淘沙。這個環球影城據稱是全球最小的環球影城，以過山車爲主，最著名的是3D變形金剛。當然門票價格感人，76SGD折合人民幣近400元，還沒算各種快速券。如果不買快速券在這種天氣下排隊，我是沒這個勇氣，所以也沒買票進去。
正值萬聖節前夕，環球影城還有萬聖節夜場，票價比日場便宜一些，有鬼怪大遊行和鬼屋，其實可以趁這個季節體驗一下。不過老婆不敢玩，我一個人實在有些無趣，也放棄了。不出意外的話，我會單獨去一次大阪的環球影城，體驗一下進擊的巨人和哈利波特。
之前有提到上聖淘沙是要付上島費的，聖淘沙上的酒店住客可以免除上島費。一般上島會選擇輕軌，輕軌車票裏已經含了上島費，出島則不用另外付費。
最後介紹2019年大熱的星耀章宜。之前已經介紹過，新加坡樟宜機場常年位居世界機場排名第一位。然而這並未滿足新加坡人對一個機場的追求。就在今年，他們在機場多個航站樓之間的空地上，又建造了一個大型綜合性商場，名叫星耀章宜。
這個商場最著名的莫過于這個全球最大的室內瀑布。瀑布高40米，周圍坐落著2000多顆樹木，和10萬多顆灌木，把整個商場打造成了森林。連接各航站樓的捷運車輛會從瀑布旁穿越。
遊客可以付費進入屋頂的空中玻璃棧道，以更高的視角欣賞瀑布和周圍的綠植。
地下則是用玻璃把瀑布的水流和商場進行了隔離，可以從上中下三種不同的視角對這個市內瀑布進行欣賞，這個設計非常獨特。
在頂樓還有一個屋頂小花園，也是付費參觀。花園規模不大，但還是能體現出花園城市的風采。需要說明的是，星耀樟宜本質上是一個在機場旁邊的商場，所以這裏的商品並不免稅。實際上樟宜機場幾個航站樓裏都有海量的免稅商店，足夠你逛。推薦先去航站樓把行李托運掉，然後一身輕松逛商場。整個星耀樟宜和樟宜機場裏的免稅店可以耗時6小時，喜歡逛街的女士們可能還要更多時間，所以推薦購買傍晚甚至晚上的航班，以留足夠的時間。
遊玩篇至此結束，金沙頂層的屋頂花園，新加坡夜間動物園，聖淘沙只能成爲下次來的目標了。
美食篇
新加坡有許多中國人民都非常熟悉的美食，而來了新加坡之後，不但品嘗了早已出名的新加坡美食，還看到了幾乎所有東亞、東南亞、南亞甚至歐美的饕餮大餐。
說起新加坡，自然想到著名的松發肉骨茶。這個在上海也有分店，可惜一直沒去品嘗，這次來新加坡特地而來。下午5點半，門口已經排了兩條長龍，散客和團隊客絡繹不絕，足足排了30多分鍾才落座。
工作人員會發給每位排隊客人一把扇子，聊勝于無。
店面不是很大，所以顯得略擠。好在翻台速度很快，所以外面排隊的時間不會太長。推薦薏米水飲料，蠻適合潮熱多濕的新加坡氣候。肉骨茶除了肉的香氣，還有強烈的胡椒味，據說也是當年南下的華人爲了適應東南亞氣候改進而來的。
除了肉骨茶，珍寶蟹也是必嘗的。我們在珍寶海鮮酒樓，這家似乎在上海也有。當地人推薦沒必要選阿拉斯加雪蟹，我們到的那天服務員說阿拉斯加雪蟹半價，但仍然比斯裏蘭卡面包蟹貴很多，所以我們選了面包蟹。即使是便宜的面包蟹，依然肉質飽滿鮮甜，絕對值得品嘗。
除了珍寶蟹，還有當地著名的鹹蛋黃魚皮也是極具特色的美食，可以選擇。
除了當地美食，由于新加坡是一個東南亞的交通要道，這裏彙聚了幾乎是全世界的不同種族。在這裏可以非常輕易的找到日料，這家日本米其林一星的店就開在酒店地下二層。煎烤後的三文魚配上獨家秘制醬汁，別有風味。此外還有印尼菜，馬來菜，泰國菜，印度手抓飯，只要你吃得慣，我沒敢嘗試。特別是印度飯，自從知道了印度人的左手之後，我是不會吃印度人做的食物。
早餐甚至可以找到越南米粉，口味還是很正宗的，畢竟新加坡離越南也是非常的近。
而要說早餐，則絕對推薦吐司。酒店這裏有亞坤和吐司工坊兩家比較著名的吐司店，相比之下亞坤的吐司更好吃，吐司上的黃油更多，味道更濃。只可惜吐司這種食物不怎麽好長途攜帶，不然回來還能繼續品嘗。
這家叫東京牛奶奶酪工廠的泡芙在來福士中心每天傍晚就被買空了，我一直到星耀章宜才找到機場分店。
新加坡另一個著名美食是斑斓蛋糕，實際上上海的面包新語也有賣。原諒我因爲臨近登機時間，所以沒拍照。起初我對沒有奶油的蛋糕並不感興趣，但是斑斓蛋糕非常柔軟，奶香味也更足，口感要比奶油蛋糕更舒服。如果知道那麽好吃，我應該會多買點帶回來。
總結篇
新加坡和日本相像，同爲發達國家基礎設施完善，服務品質上乘。只要預算足夠，可以玩的非常好，而且由于華人比例非常高，幾乎可以全程只說中文。如果遇到有些崗位是東南亞人或者印度人那只能說英文了。但是東南亞的氣候略顯不友好，全年雨季時間非常長，蘋果手機的天氣預報只有一個圖標，那就是雷陣雨，即使我回來了已經有2個月了，那裏的天氣預報依然是這樣。推薦安裝[email protected]這個app，這是新加坡氣象局官方的app，可以更精確知曉雷陣雨落區和時間範圍，對臨時出行調整會有幫助。國內要搭梯子才能訪問。
華納的手辦店
這次遺留了不少景點有待下次再來，實際上我到過世界上那麽多地方，到現在仍然沒一個可以說再也不會去了，這才是旅遊的魅力。新加坡作爲一個連接亞洲和大洋洲中間的重要節點，在去澳大利亞的半路，下飛機遊玩個幾天也是不錯的選擇。當然如果要好好玩個夠，一個星期是需要的。