說起海盜，你可能會想起
很多影師作品和動畫片
好像帶著幾分浪漫和不羁
真實的現代海盜
可不是鬧著玩的
東南亞正在成爲海盜的新據點！
就在新加坡旁！
海盜就在新加坡旁
根據最新的海事報告
年關將近新加坡附近海域
的海盜突然活躍起來
最近4天新加坡海峽東向航道上
發生了5起海盜登船事件
而昨天發布的最新報告中
一天裏竟有2起海盜登船事故
（圖源：8頻道）
從地圖上發，案發地點
大概位于東部樟宜機場
和巴淡島之間的海域
竟然離新加坡這麽近
看來海盜簡直就在我們身邊！
12月23日 00：12
12月23日淩晨0012左右 一艘從印尼Nipa前往青島的 名爲Bamzi 的油輪 正航行在新加坡海峽 該輪輪機長和值班輪機員 在機艙發現了三名闖入者 其中一人還手握有刀具
（示意圖） 全船警報隨即被啓動 三名闖入者慌忙逃走 在隨後的全船檢查中發現 有兩名機工隨後被發現被闖入者給綁了起來 好在並沒有受到嚴重傷害 後經全船檢查也未有物品丟失 船長向新加坡船舶交通信息系統 即時報告了這一事件 VTIS啓動了安全航行廣播 通知了新加坡共和國海軍(RSN) 新加坡警察海岸警衛隊和印度尼西亞當局 12月23日 01：54
就在不久後12月23日淩晨0154左右 另一艘名爲Trust Star的貨船 在附近的地方也發現了6名海盜登船 不知道是不是同一撥人 也好在一下子就被船員發現 拉響了全船警報 闖入者只能落荒而逃 巧的是，事後也發現有2名船員被綁 雖然海盜們最終都空手而逃 但是場面也足夠驚險了
(示意圖：東南亞海盜)
其實整個2019年在新加坡海峽 總共報告了29起海盜事件 其中15起發生于西向航道上 14起發生于東向航道上 新加坡作爲大型中轉港 輪船衆多、真的很容易被海盜盯上
大家對海盜的印象
還停留在遠古時代
殊不知現在還有大量的海盜
活躍在公海上
國際海事局的報告顯示
索馬裏海盜沉寂數年之後
全球範圍的海盜事件卻在悄悄增加
目前至少六成海盜劫持案
發生在東南亞海域
幾乎每兩周就會有一艘油輪遭劫
中國船員被綁架
除了新加坡海峽
還有一處海盜經常出沒的地方
是非洲的幾內亞灣
大家都知道現在
中國與非洲經濟交流密切
所以一旦發生海盜時間
中國的船只很容易遭殃
（圖源：FleetMon.com）
就在當地時間12月21日
幾內亞灣的加蓬首都
利伯維爾的港口附近
海盜對四艘船舶發動了襲擊
加蓬通訊部長在電視講話中表示
當天淩晨時分
一夥身份不明的海盜
乘坐高速快艇等登上4艘船只
綁架了4名中國船員
另外一名加蓬籍船長慘遭海盜殺害……
中國外交部發言人耿爽
12月23日在例行記者會上表示
中國駐加蓬使館
已經要求加方迅速查明情況
立即展開營救
全力解救中方人員
中方將繼續密切關注有關情況
幾內亞灣這個地方
是海盜的最愛！
而且這裏的海盜出手凶殘
2019年1月至9月全世界有82%的
海上綁架事件發生在幾內亞灣
海盜喜歡出沒的地方（圖源：ICC）
據說造成幾內亞灣海盜猖獗的原因
一方面是由于沿岸國家
常年政局動蕩，經濟低迷
年輕人失業率高沒事做
政府也無暇顧及海盜問題
另一方面這些海盜都喜歡
活躍在各國的交界地帶
讓執法者有心而無力
海盜要什麽？
雖然最近國際油價低迷
海盜最喜歡的目標還是油輪
得手之後可以很快轉賣掉
也有些小海盜饑不擇食
漁船也是他們襲擊的目標
雖然沒有油輪那樣值錢
但是漁船的防禦能力也較弱
圖源：法新社
海盜也有很多級別的
看新聞你可能發現
大盜們有自己的船和槍械
小盜們往往是持刀作案
曾經有專家把海盜們分爲這幾種
“兼職海盜”、“海盜匪幫”
和“海盜辛迪加”
“兼職海盜”大多是貧窮的漁民，他們三五成群流竄作案，用小艇乘趁夜晚潛入的方式，主要偷竊或搶劫現金、電子設備等，幹一些小偷小摸的事。
“海盜匪幫”則凶殘許多，他們配有小型快艇、砍刀、槍支。喜歡化裝成漁民或執法者襲擊大型商船、油輪，也會幹些綁架、殺害船員的事情
“海盜辛迪加”指的是壟斷組織形式海盜。借助龐大的地下網，這類海盜將摸底、搶劫、銷贓變成“一條龍”産業。裝備和關系都不一般。裝備不局限于槍支彈藥，還包括全球衛星定位系統等高端設備，甚至在各大港口設置有眼線，在相關國家還有軍政人物撐腰。
根據遭遇過海盜的船員描述
“倘若不遇到激烈的反抗，一般海盜只圖財不要（船員的）命。”
但是遇到凶殘的海盜
也會把船員帶走當人質
索取更多的東西
但願幾內亞灣四名中國船員
平安歸來！
