嘟哥昨天剛去Woodlands考完了BTT，就是基本駕駛理論，很想吐槽一下新加坡的駕校報名系統。大家都知道在坡學駕照可以跟著駕校的官方系統課程學，也可以請私人教練學，但是沒學過的很多人不知道這兩個手續差了很多，麻煩程度也差了很多，反正做前期研究准備工作很暈菜。
考照大概的流程是醬紫的：
其中兩個理論考試BTT和FTT必須要去駕校現場答，而且是觸屏電腦作答，這個除了駕校都離市區很遠以外，其實還挺有效率的，考完當場就能知道自己pass沒。BTT是45/50道單選題答對就能pass，考試內容很簡單，只要看了書和例題基本都一次過。嘟哥准備了一個星期，昨天48/50，錯的兩道題真的就是因爲沒複習到。
~其實我一直以爲我肯定滿分~
01 手續
要吐槽的是什麽呢，就是請私人教練vs上駕校課程的手續過程。
地球人都知道新加坡只有三個駕校，都離市區很遠很遠。
上個星期想學車，打電話去新加坡唯三的駕校挨個問，Ubi的Comfort Delgro Driving Center打了多少次都沒人接；Bukit Batok電話很快打了進去，但是排隊很長都排滿了，新學生今年12月多才能開始上課，那就太晚了；Woodlands的駕校離家太遠，算了。所以最後放棄了駕校官方課程，准備請私人教練。
然後就開始研究私人教練，發現，要上私人課程，也得在任意一個駕校考了BTT才能申請臨時駕照，才能開教練的車。
好吧再打電話去問三個駕校。Ubi仍然打不通；Bukit Batok和Woodlands都很快打通了。答案是必須在官網預約appointment，親自去開個賬戶，現場預約考BTT的時間。
現在就顯示出差別了，嘟哥7月20號打的電話，BkBt駕校又排長隊，8月27號才能預約開戶，考試就9月初了。反觀Woodlands，上午9點打電話，下午1點就有slot可以去開戶。嘟哥也不知道爲啥差別這麽大，但是就覺得Woodlands的高！效！率！好難得。
所以我的印象是：
辦事效率：
Woodlands > Bukit Batok > Ubi
另外，如果報駕校的官方課程，可以直接坐家裏在網上注冊入學買整個課程，就很方便；但是要請私人教練，就得跑去現場開戶，現場決定並預約BTT時間。
這是因爲私人課程的學生，必須要先去駕校測視力和色盲（近視的同學一定要帶著眼鏡去），同時給以後駕照拍電子照片；但是官方課程的學生就可以以後去駕校上課的時候一起搞定。
另外，在駕校練還是上私人課程各有什麽好與不好呢？
紅色是我認爲的槽點。
對于嘟哥來說，我是用哪個選項不好來eliminate option，用排除法，所以選了找私人教練。事實證明，理論真的自學完全可以，7天突擊BTT綽綽有余。
02 Basic Theory Test
另外，BTT有什麽要注意的？
內容真的很簡單，很多都是交通常識，不用擔心學不會，有任何問題不理解找個會開車的家人朋友問問就懂了。真的沒必要跑那麽老遠去駕校上課，除非你家就住駕校旁邊。
主要的坑在于學習資料不全面和練習題質量。
先說學習資料，交警官網的pdf內容是最新版的，但是也不全，比如school zone違規扣分會多扣一分這種超級重要的知識點就沒有！！
另外，如果要借朋友的書，或者買網上的二手書，一定要看是不是最新版，雖然交規不會朝令夕改，但是誰知道萬一漏掉了啥最新政策呢？
書店買教材 > 二手書 > 網上pdf
再說練習題目。
考試可以選四種語言中的一種來考，一般來說如果准備用中文考試，就一定要用中文教材來學。
但是很擔心坡式英語翻譯萬一很奇怪，比如有的練習題裏sunday和weekday翻譯分別是周日和星期天，這是什麽鬼？再比如，書裏同時出現過高速公路和快速公路，是同一種路，就是Expressway。所以嘟哥是中文教材說不清的時候就同時對照英文教材來看。
有些朋友推薦用網上的題庫和手機app的題庫，但是那個槽點更多，50道裏經常有3-4道是outdated或者答案錯誤的。
所以要做練習題的話，書裏題目涵蓋知識點更全更新。
書店買習題書 > 網上和app題庫
最後，其實real 考試裏的中文都很明顯地避免了選項有ambiguity或者翻譯不清楚的這種情況，所以其實不用太擔心真題的出題語言質量。
50分鍾答50道題，都是三選一的選擇題，一般大家15分鍾就答完了，可以返回去檢查，所以真的很簡單，知識點把握好就沒有問題。
在這裏祝既幾學車順利，立個15次課就過路考的flag！
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