曾笳恩呼籲政府盡快擬定更全面政策，放寬在新加坡工作超過90天大馬人的回國措施。
報道：李桂萍
（新山8日訊）行動黨士都蘭州議員曾笳恩指出，大馬雖與新加坡達致共識執行互惠綠色通道（Reciprocal Green Lane，簡稱RGL）和周期性通勤安排（Periodic Commuting Arrangement，簡稱PCA），唯政府沒有考慮到經在新加坡工作超過90天的大馬人境況，造成這批國人若回國仍須在隔離中心隔離14天及自行承擔費用，他已接獲超過百宗求助個案。
接逾百救助個案
他表示，這些求助案例除了詢問申請的手續細節，更多的是目前逗留在新加坡欲回國的大馬人，他們遭遇的問題卻不在政府考量的範疇。
他說，這批國人已經在新加坡工作超過90天，一旦要回鄉，無法通過RGL和PCA安排回國，只能通過現有方式返回大馬，並在隔離中心隔離14天及自行承擔費用。
無法用綠道或通勤方式回馬
“互惠綠色通道即RGL，是開放一次性入境大馬或新加坡的申請，只限商務及官方用途，最長逗留期是14天。”
他也說，PCA是新加坡雇主可協助大馬籍員工申請入境新加坡工作至少3個月後，申請短期回鄉，過後再申請返回工作所在國至少3個月。
逗留獅城進退兩難
他指出，基于通關安排有需要隔離的顧慮，促使在新加坡逗留的國人陷入進退兩難的窘境。
曾笳恩因此呼籲政府盡快擬定更全面政策，放寬在新加坡工作超過90天大馬人的回國措施，包括若接受的冠病檢測結果呈陰性，能讓他們居家隔離，無需前往隔離中心。
接很多申請回國奔喪或待産
文件及官員 耗時安排
曾笳恩也說，自從馬新兩國政府因冠病疫情爆發、分別落實出入境管制政策後，他接獲要求協助回國奔喪或探病或孕婦待産等等的來電是“不計其數”，處理相關問題的挑戰除了各單位的批准信函，還得要有額外的衛生部或民防部隊的救護車供應及官員隨行。
“衛生部或民防部隊的救護車不是每時每刻都有，通關程序所需的文件也很繁瑣，這些都需要花費時間安排。”
聖約翰救傷隊僅義務幫忙
針對古來一名在新加坡工作的孝女謝欣然，于本月5日晚上獲特別通融，從隔離中心返家探望病危的母親2小時，從中給予協助的曾笳恩說，過程中“卡”在交通工具，幸得新山聖約翰救傷隊義務幫忙，讓謝欣然得以回家與母親相見。
古來國會議員特別助理黃勃揚同樣援助上述會面的協調事宜。他說，謝欣然在隔離期獲准回家探望病危家屬，屬柔佛首宗通融案例外，顯示衛生部在突發狀況上仍考量人情因素，而不是一成不變的作業方式。
“衛生部在防疫工作必須嚴格把關，唯謝欣然一事，讓我們看見有人情可講。”
黃勃揚：致函及安排事項都需要時間。
黃勃揚：救護車載家屬特殊個案
黃勃揚表示，以謝欣然個案爲例，他致函柔佛州衛生局長和新山縣長反映情況，但最後取得衛生總監拿督諾希山的批准信函才是關鍵。
“與此同時，我們還需克服最重要的人力及資源問題，即救護車和衛生局官員或民防部隊人員的隨行。”
“救護車實際上是提供緊急醫療救護任務，嚴格來說，載送家屬奔喪和探病只能算是此非常時期的特殊狀況，如果救護車當時都出外勤救援，載送家屬就成難題了。”
黃勃揚：回國奔喪須批准信
衛生總監 握決定權
黃勃揚認爲，回國出席喪禮的申請程序，最後決定權是衛生總監的批准信函，如果當局考慮權力下放，致函地方政府如縣長或州屬的衛生局長提呈申請即可，將省卻時間和繁瑣手續。
他說，對家屬而言，能夠見到親人臨終那一刻，比奔喪更至關重要。
“致函給地方衛生當局的信函，過後需要轉給布城總部，間中官員稍微怠慢，對遭遇突發狀況的家屬，心裏莫不萬分折騰。”
“申請手續即使簡化，或回國的家屬入境時的檢驗結果呈陰性，必須的防疫標准作業程序仍要遵守，像是官員和家屬全程穿著防護衣，以降低病毒可能散播的風險。”