根據福州衛健委昨天早上的通告，8月12日0-24時，我市新增境外輸入無症狀感染者5例，均爲新加坡輸入。
福州衛健委官網連結：http://www.fuzhou.gov.cn/zgfzzt/swjw/fzwj/wjgg/202008/t20200813_3440537.htm
6月4日，民航局發布《民航局關于調整國際客運航班的通知》（以下簡稱《通知》），明確提出，自6月8日起對現行國際客運航班“五個一”措施進行調整。結合實際輸入風險實施航班量的動態調整，對所有航班采取獎勵和熔斷措施。
其中，熔斷措施，是指航空公司在所運營國際航線上的單個入境航班中，核酸檢測結果爲陽性的旅客人數達到5個，則該航司該航線航班暫停1周，若達到10個，則暫停4周。
而獎勵措施，則是指航空公司同一航線航班如果連續3周沒有核酸檢測結果爲陽性的旅客，則允許其在航線經營許可規定的航班量範圍內增加每周1班，最多達到2班。
民航局8月12日單日發出三份“熔斷指令”
從中國民航局獲悉，8月11日，民航局單日發出三份“熔斷指令”，分別對阿聯阿提哈德航空公司EY862航班、中國東方航空公司MU212航班、斯裏蘭卡航空公司UL866航班采取熔斷措施。
8月3日，阿聯阿提哈德航空公司EY862阿布紮比至上海航班共有6名旅客新冠病毒核酸檢測陽性，自8月17日起，該航線航班暫停運行1周；8月5日，東航MU212馬尼拉至上海航班共有6名旅客核酸檢測陽性，自8月17日起，該航線航班暫停運行1周；8月7日，斯裏蘭卡航空公司UL866科倫坡至上海航班共有23名旅客核酸檢測陽性，自8月17日起，該航線航班暫停運行4周。熔斷航班量均不得用于其他航線。
另外，三家航企8月17日之前的航班可繼續執行，如期間觸發熔斷機制，熔斷時間將予以累加計算。
有檢測報告才可登機，還是有5例感染病例
根據工友們分享，8月11日新加坡飛福州的這趟廈航的航班必須有檢測報告才可以登機，沒有檢測報告的全部被拒絕登機改簽了。
小編針對廈航沒有檢測報告被拒絕登機的事情咨詢了中國駐新加坡大使館領事，得到的回複是：這是廈航自己的政策。
What？！
既然已經有因爲沒有檢測報告被拒絕登機的事情在先，小編還是建議大家，特別是已經定了廈航機票的工友們，一定要隨時留意自己的航班狀態，提前跟航空公司確認好，有需要的話提前做好核酸檢測報告，以免造成不必要的損失。
也有熱心工友分享了一份RafflesMedical做的核算檢測的報告樣本。不過做完報告第一天宿舍又被重新封閉隔離，這份報告還沒有來得及拿去機場。大家做檢測的時候一定要記得跟航空公司和醫院確定好，保證檢測報告是可用的才可以哦！